快科技 10 月 20 日消息，距离陈震驾驶劳斯莱斯闪灵出事故已经过去了半个多月，近日，其本人再次谈到了此事。

在回应网友是否会继续购买劳斯莱斯时，陈震表示大概率不会，后他进一步做出了解释：

在中国品牌都在对比 AEB 能否有效避免行人非机动车鬼探头的时代，我开的地表最贵最豪华电动车，却在辅助驾驶状态下和前车来了个 100% 正面对头撞。

事故责任在我这点毋庸置疑，但通过这起事故也让我对 " 豪华 " 有了重新的理解，安全，才是最大的豪华！

值得一提的是，近日他在接受采访时透露了事发时的更多内幕：

当天陈震驾驶的车辆（指闪灵）具备 L2 级别的自动驾驶功能，事故发生前也开启了辅助驾驶，可以进行自动跟车和车道保持。

前方有一辆车，闪灵按照前车的速度快慢变化自动调整跟随，时速约五六十公里。

行驶至事发路口前陈震低头捡拾物品，由于前车变换车道，闪灵失去跟随目标后随即逐步提速至 80 公里 / 小时左右，闯红灯后驶入对向车道，几乎未减速直接撞上对方车辆。