快科技 10 月 20 日消息，高峰时段，平均每 50 秒就有一趟动车组列车开出！

全国最忙的高铁站，不在北京，不在上海，不在郑州，不在武汉，而是在广州，这就是广州南站。

广州南站于 2010 年建成投用，站场规模为 15 台 28 线。京广、广深港、南广、贵广高铁等多条线路在此交会，开行的动车组可覆盖全国 178 个城市。

刚刚过去的国庆中秋假期，广州南站日均开行列车 1018 列，日均到发旅客 75.7 万人次。

在熙熙攘攘的候车大厅里，多趟列车同时在电子屏上显示 " 正在检票 " 的画面一再上演。

巅峰时刻发生在 10 月 1 日，广州南站开行列车达 1155 列，甚至出现了 17 趟列车同时在屏幕上显示检票的壮观场景，涵盖 G、D、C 等不同类型。

这成了不少旅客眼中的名场面，也让众多网友真心感慨：高铁干成了地铁！调度员 CPU 都干冒烟了！

据介绍，高效运转的背后，是广州南站安全生产指挥中心 " 超强大脑 " 的有力支撑，铁路综控员们在这里眼观六路、耳听八方，高效组织列车有序运行。

数据监控、调度协调和应急处置的高效协同，对综控员的作业要求非常高。

每接收一份调度命令，他们都要迅速转化为具体操作指令，如调整广播内容、变更股道信息等；

每接发一趟列车，他们都要实时监控列车运行动态、检票闸机状态、车次广播信息等。

今年 8 月，广州南站研发了 " 同站台作业盯控 " 模块，可自动统计乘降人数，按照不同区间自动筛选同站台作业预警车次，生成同站台作业盯控表，并自动推送到客运车间值班台、现场作业人员 PDA（手持终端）、站区公安派出所。

它还能根据两趟列车停靠的时长，自动计算出检票作业可调整的时长。