在中国经济寻求新增长动力的关键节点，上海与深圳这两大标杆城市的发展路径能带来何种启示？日前，上海交通大学安泰经济与管理学院主办、上海交通大学中国发展研究院的 " 安泰 · 问政 " 论坛上，这一问题引发学者们深入的讨论。与会专家围绕双城模式的差异、动力与未来可能性，展开了一场关于中国城市发展方向的探讨。

上海交通大学安泰经济与管理学院教授陈宪在演讲中谈到，上海与深圳发展路径归纳为 " 开放驱动 " 与 " 创新驱动 " 的互补，这二者共同构成了理解中国经济发展的 " 双城记 "。

上海市宏观经济学会会长王思政则提出，中国正从 " 大基建时代 " 迈入 " 大更新时代 "，城市建设的重点应从规模扩张转向 " 存量提质 "。他强调，未来上海的核心战略在于 " 投资于人 "，并提出了涵盖张江科学城、临港智造城等在内的 " 上海方案 "。

" 我们不能只重视科创，而忽略文创。上海除了建设‘五个中心’，还有一个不叫中心的中心，即建设国际的文化大都市。科创的背后是文创。科创解决效率问题，文创决定发展方向和人文魅力。" 王思政说，上海在建设全球科创中心的同时，也应加快内容产业创新与相关体制改革，实现 " 科创文创双轮驱动 "。

在上海交通大学安泰经济与管理学院特聘教授陆铭看来，随着中国经济总量未来超越美国，中国必将出现自己的 " 纽约 " 和 " 硅谷 "。他在题为 " 上海和深圳，谁离纽约更近？" 的演讲中分析，上海具备成为亚太枢纽的地理优势，而深圳则展现出更具 " 理工科气质 " 的创新活力。

但他也指出，与纽约相比，上海在医疗、教育、语言环境等国际化配套方面仍有差距。陆铭强调，中国制造业的升级不能仅靠理工科思维，还必须发展高水平的金融、法律、咨询等服务业，" 没有现代服务业的支撑，制造业很难走向高端 "。

在随后的圆桌讨论中，都市圈协同发展成为焦点。王思政指出，上海部分郊区开放度不足，而周边地区在民营经济主导下发展意愿更强；陆铭则认为，行政区划与认知差异是长三角一体化的主要障碍，亟需改革地方政府考核机制；陈宪则重申，深圳真正的优势在于由民营经济和创新精神共同塑造的 " 头部企业集群 "。在此次论坛上，还发布了新书《创新无限：深圳奇迹启示录》。