10 月 21 日消息，东风汽车官方微信公众号于近日发文称，其肩负 " 国家队 " 使命，持续推进固态电池技术研发和产业布局，目前已取得一系列成果。

图片来源：东风汽车

官方表示，东风汽车已构建自主可控的固态电池供应链体系，相继掌握了电解质、隔膜、原位固化等核心技术，形成了 240Wh/kg、350Wh/kg 固态电池产品，最高续航里程也已成功突破 1000 公里，具备高能量密度的同时兼具极高的安全特性，不仅可通过 GB38031-2020 强检测试，还可通过穿刺、50% 挤压大变形与 150 ℃高温热箱等严苛测试。

据悉，2018 年，东风汽车成立固态电池项目组，开展固态电池、固态电池系统技术研究。2019 年 7 月，第一代固态电池系统开发完成。次年 6 月，成功开发第一代固态电池系统的整车。2022 年 1 月，由东风汽车与动力电池头部企业合作开发高比能固态电池，成功在东风 E70 搭载。目前，首批 50 台示范车辆已在 6 省 10 城运行超过 150 万公里。

此外，在产品方面，东风汽车持续迭代。2024 世界动力电池大会上，东风汽车携新一代固态电池展品及明星车型亮相，展示新能源领域最新成果与战略布局。据介绍，该固态电池系统搭载高比能固态电芯，系统能量密度高达 285Wh/kg，不仅具有高比能、高安全的特点，还采用了 CTP 构型，提升了电池包空间利用率并降低了综合材料成本。其沉浸式冷却技术和无线 BMS 系统进一步提升了电池系统的性能和可靠性，为新能源汽车的续航能力和安全性树立了新的标杆。