汽车导购网 昨天
亚太拉力战火再燃,一汽奥迪拉力车队火热备战龙游魔鬼赛道
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_keji1.html

 

10 月 24 日至 26 日,2025 国际汽联亚太汽车拉力锦标赛(APRC)中国站暨龙游 · 中国汽车拉力锦标赛将在浙江龙游拉开战幕。一汽奥迪拉力车队派出三大主力车组——林德伟 / 乐柯鹏、范高翔 / 韩啸、石春雷 / 李智强势出击,剑指冠军。10 月 22-23 日,APRC/CRC 龙游站开启赛前勘路环节,一汽奥迪拉力车队深入各个赛段,为即将到来的激烈角逐做足准备。

亚太拉力精英再聚,一汽奥迪强势出击

亚太汽车拉力锦标赛(APRC)创立于 1988 年,是国际汽联旗下最早成立的区域性拉力赛事之一,覆盖亚洲、大洋洲地区,并于 1997 年引入中国。龙游自 2003 年起连续承办 CRC 中国汽车拉力锦标赛,其间 2006 年至 2015 年更连续十年举办 APRC 赛事,迄今已成功举办 14 届亚太拉力锦标赛,成为中国拉力运动的重要地标。

今年,APRC 与 CRC 再度携手落户龙游,汇聚来自亚太地区的顶尖拉力车手与车队。一汽奥迪拉力车队将以三大车组阵容迎战 " 魔鬼赛道 "。

赛道严酷考验,车队扎实备战

本届龙游站赛事总里程达 534.04 公里,其中特殊赛段长 148.58 公里,设置了两个阶段共 10 个赛段,赛道地形以水泥和砂石为主,对车辆调校与车手适应力提出极高要求。

在 10 月 22 日的勘路中,一汽奥迪拉力车队赛段进行了细致勘察,全力备战。尽管龙游赛道素以多变气候与复杂地形著称,车队仍凭借系统性的赛前准备与专业技术支持,展现出充分的信心与竞争力。

车手林德伟在勘路结束后介绍了勘路的情况:" 今年赛段整体变化不大,但社阳赛段因基础设施建设升级,部分水泥路面已铺设柏油,预计今年的比赛节奏会有所加快。毛家铺赛段与往年基本一致,仅后半段下山的水泥路面较为光滑,我们已在路书中做了详细标注。总体来看勘路顺利,我们相信本届比赛速度将比往年有显著提升。"

车手范高翔对赛道情况进行了介绍:" 赛前勘路整体感觉比较理想。与去年相比,赛道有所拓宽,路面附着力也更强,这有利于车手发挥更高水平,过弯极限也将更高,我对即将开始的比赛充满期待。"

车手石春雷在勘路后表示:" 从目前来看,赛道部分起伏路段也进行了柏油铺设,整体速度预计会比往年更快。视线良好也有助于发挥,但赛道依然具备相当的挑战性。"

2025 APRC/CRC 龙游站将于 10 月 24 日正式开幕。一汽奥迪拉力车队将以最佳状态迎接挑战,力争在亚太赛场再创佳绩,延续奥迪在拉力领域的卓越传承。

宙世代

宙世代

ZAKER旗下Web3.0元宇宙平台

一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

相关标签

一汽奥迪 魔鬼 春雷 高翔 李智
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论