IT 之家 10 月 24 日消息，采埃孚今日发布专为中国新能源汽车打造的 eRE Plus 四合一增程驱动系统，并将首先搭载于零跑最新公布的旗舰车型 D19。

零跑 D 平台采用双方联合开发的前驱与增程发电一体化系统。采埃孚推出的 eRE Plus 作为一款四合一增程驱动系统，仅使用一套电机电控，既能提供纯电动四驱的动力体验，还能在低电量时通过增程模式延长续航，可实现 30% 以上的成本下降。

IT 之家从采埃孚公告获悉，eRE Plus 采用四合一系统架构，包括五大核心设计亮点：

该系统搭载一个电机，一套换挡机构实现发电、驱动、前驱脱开三种模式 200 毫秒内的平顺换挡体验。

灵活叠长的扁线电机与灵活速比行星排设计，同时可选硅基（Si）或碳化硅（SiC），以兼容 400V 与 800V 电压平台，为车型升级提供灵活性。

可调节的发电一级速比与驱动减速比，适配不同内燃机与驾驶驱动需求。

集成扭减与主动减振功能，提升乘坐舒适性。

实现智能驱动输出与动力回收分配，适配中国家用车城市工况为主、高速工况为辅的使用场景，同时兼顾越野脱困能力。

采埃孚已完成 eRE Plus 硬模件首件下线，计划于 2026 年第一季度启动总成量产（Pre SOP）。