为了更加直观地展现不同车型在 " 新车商品性 " 方面的表现，车质网在 " 新车商品性评价 " 的基础上，通过各分项数据的对比，更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势，并针对数据差异进行客观评价，为消费者提供更具价值的购车建议。

上述官方指导价仅代表 2025 年 10 月 21 日的价格，如有变动请以官网为准

    在国内汽车市场，" 以大为美 " 的消费心理促使中大型 SUV 成为家庭用车的优选，主要源于其在空间实用性、多功能场景适配、安全性能以及技术升级等方面的综合优势。并且随着价格持续下探，中大型 SUV 的购车成本也在不断降低。在往期的新车商品性评价中，我们曾经测试过多款中大型 SUV。今天我们从中挑选了四款车型，它们分别是一汽 - 大众揽境（以下称：揽境）、理想 i8、东风奕派 e π 008（以下称：e π 008）、沃尔沃 XC90 插电式混动（以下称：沃尔沃 XC90 插混）。本文将通过各项测试数据对比，看看四款车在商品性方面的表现如何。

    1、车身工艺

    在车身工艺环节，从测试结果来看，理想 i8 和沃尔沃 XC90 插混表现相对更好，前者整车缝隙均匀度把控不错，仅两侧后翼子板与后备厢连接处缝隙均值稍高；后者虽然个别部分的缝隙均匀度表现一般，但其两侧前翼子板与发动机舱盖连接处、两侧后翼子板与后备厢连接处两大关键部位的缝隙均值明显低于另外三款车型。相比之下，e π 008 全车多个部位的缝隙均值超过 4mm，并且个别部位还存在两侧缝隙均值相差较大的情况，导致失分较多。

    2、漆膜水平

    在漆膜水平环节，从测试结果来看，理想 i8 以较大优势取胜，整车漆膜平均厚度达到同级别车型中上游水平，并且除车顶部位的漆膜厚度略高外，其余部位的测试数值比较接近。沃尔沃 XC90 插混虽然整车漆膜平均厚度达到同级别车型中游水平，但由于各测试点之间数值浮动较大，反映出漆膜喷涂均匀性一般。揽境和 e π 008 整车漆膜平均厚度均处于同级别车型中下游水平，个别部位还存在漆膜明显偏高或偏低的情况，漆膜厚度与喷涂均匀性存在较大提升空间。

    3、车内空气质量

    在车内空气质量测试中，四款车型的车内甲醛含量均控制在合理范围内，符合 2012 年 3 月 1 日起实施的，由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准 GB/T 27630-2011）中的相关标准。

    4、车内噪声

    在车内噪声测试中，除了测试启动状态下车内的噪声，还会将测试仪器置于距空调出风口大约 10cm 的位置，然后将空调风量由小到大依次调高，并测量在不同档位下驾驶员位置的空调噪声值。

    经实测，在启动状态下，理想 i8 对于车外噪声隔绝效果相对不错，实测噪声值为 34.7dB，处于同级别车型中游水平。沃尔沃 XC90 插混车内实测噪声值相对较高，达到 48.7dB。

    在空调最低档噪声方面，理想 i8 的测试成绩优于其他三款车型，实测噪声值为 36.2dB，达到同级别车型中上游水平。至于空调最高档噪声，则是沃尔沃 XC90 插混表现更好，测试数值为 64.7dB，处于同级别车型中游水平。

    5、静态车内振动

    在静态车内振动测试中，理想 i8 再度胜出，方向盘和座椅在启动后静止状态下的振动数值均为 0，座椅在负载下的振动数值也控制在相对较低水平。沃尔沃 XC90 插混的方向盘和第二排座椅在两种状态下的振动数值均高于另外三款车型，并且方向盘在负载状态下振动数值明显升高，对于测试结果造成一定影响。

    6、天窗

    在针对天窗的测试中，揽境和沃尔沃 XC90 插混配备可开启全景天窗，理想 i8 和 e π 008 则配备分段式不可开启天窗。具体尺寸来看，根据已有测试数据，e π 008 的天窗面积占比相对较大，采光效果出色。揽境的天窗虽然面积占比较小，不过其可开启面积较大，实用性表现同样可圈可点。

    7、操控系统

    在操控系统方面，除揽境的方向盘尺寸稍大外，其余三款车型的方向盘直径均为 370mm，可兼顾操控稳定性和灵活性。方向盘调节方面，理想 i8 在上下可调节角度测试中处于领先地位，揽境和沃尔沃 XC90 插混则在方向盘前后调节距离测试中表现抢眼，在四款车型中排名并列第一。

    在影响驾驶感受的油门踏板宽度、制动踏板宽度以及制动踏板与油门踏板阶差方面，四款车型的测试数据较为接近，均处于合理范围内。

    歇脚踏板方面，e π 008 在最大宽度上均占据明显优势，并且长度数值与沃尔沃 XC90 插混完全一样，均处于领先水平。相比之下，理想 i8 的歇脚踏板面积较小。

    8、座椅

    在座椅配置方面，根据已测得的数据来看，揽境和 e π 008 的主驾座椅可调节行程较大，可以满足绝大多数驾驶者的驾驶习惯。

    座垫长度方面，揽境的前排座椅座垫长度达到同级别车型中上游水平，表现出色。反观沃尔沃 XC90 插混，其第三排座椅座垫长度明显偏短，与同级别车型测试均值差距较大。

    后排地板凸起高度方面，理想 i8 和 e π 008 的后排地板均采用纯平设计，揽境后排地板凸起不太明显，相比之下，沃尔沃 XC90 插混后排地板凸起幅度较大，对乘坐舒适性会造成影响。

    9、后备厢

    后备厢方面，从实测数据来看，沃尔沃 XC90 插混的开口面积相对较大。揽境的后备厢最大宽度数值处于同级别上游水平，而理想 i8 则在后备厢最小宽度测试中胜出。

    10、驻车雷达

    在雷达感应测试中，根据已有测试数据来看，理想 i8 前雷达探测能力相对较强，最远端数值达到 1.258m。沃尔沃 XC90 插混后雷达探测能力更强，最远端数值超过 1.5m。最近提示距离方面，沃尔沃 XC90 插混表现相对较好，前后雷达最近端数值与同级别车型测试均值差距较小，而 e π 008 的前后雷达最近端数值与同级别车型测试均值相差较大，此外揽境的前雷达最近端数值也与同级别车型测试均值存在较大差距。

    11、灯光视野

    在正前方视野盲区测试环节中，我们采用高 70cm 的桩桶作为参照物，随后调整车辆相对位置，直至在主驾驶席可以看到桩桶上沿。根据已有测试数据来看，e π 008 前方视野最近距离达到同级别车型中上游水平，不过其内后视镜视野最近距离在四款车中成绩垫底。理想 i8 由于配备了流媒体后视镜，因此内后视镜视野最近距离达到同级别车型上游水平，盲区相对较小。

    在外后视镜视野范围测试中，沃尔沃 XC90 插混两侧外后视镜测试成绩分别达到同级别上游和中上游水平。相比之下，e π 008 左侧外后视镜测试成绩在四款车型中垫底，而理想 i8 右侧外后视镜视野范围角度仅为 17.7 °，均未达到同级别车型测试均值。

    总结：

    通过详细对比来看，本次选取的四款家用中大型 SUV 在商品性方面的表现均交出了令人满意的答卷。理想 i8 在车身用料和做工，以及 NVH 性能方面表现尤为抢眼。揽境拥有领先同级的前排座椅座垫长度，以及较大的天窗开启面积。e π 008 提供了面积较大的歇脚踏板，并且前方视野测试成绩突出。沃尔沃 XC90 插混则在左侧外后视镜视野范围测试中有着上佳的表现。除了以上这些优点，四款车型或多或少也都存在一些问题，但并不影响日常使用，消费者可以放心选购。