继今年 9 月高德联合中国安科院正式发布鹰眼守护预警技术，旨在通过融合地图导航、手机定位等多源时空数据，实现路桥灾毁事件秒级感知、预警、发布与示警拦阻，从而增强驾驶员实时应急避险能力，以科技赋能公路重大突发事件高效应急后。

日前高德方面对鹰眼守护预警技术进行了更详细介绍，其中包括该技术原理、与车道级安全预警的区别，以及后续规划等，以解答用户的疑问。

据高德方面介绍，鹰眼守护预警系统的核心原理是通过 " 车—路—云 " 协同的智能感知与实时决策机制，实现对重大道路异常事件的秒级发现预警。对此高德方面指出，" 海量出行用户，每个用户都是道路安全的共建者。依托超十亿用户生态，建立安全预警网络，使个体驾驶行为转化为公共安全资源，人人参与，守护出行安全 "。

与车道级安全预警相比，鹰眼守护预警是在前者基础上的能力延伸，可以理解为 2.0 版本，其中主要有 2 个核心变化。首先，鹰眼守护预警实现从策略向模型的转变，在风险识别的准确、时效等方面得到了很好的提升；其次，鹰眼守护预警实是在应急部安科院指导下，双方联合研发的，实现了断桥、道路中断等高风险场景的覆盖。

据了解，目前高德地图导航和巡航 2 种模式均已经支持鹰眼守护预警，且默认开启。在导航模式下，用户开启语音播报，即可使用鹰眼守护预警。除静音模式外，系统将会用语音 + 地图界面的双重方式，向用户推送预警信息。而在巡航模式下，用户将高德地图 App 升级至最新版本，在设置里开启 " 自动进入巡航 " 即可。

此外值得一提的是，高德方面透露，车机端也是鹰眼守护预警重点覆盖的场景之一，正在积极推进鹰眼守护能力向车载导航系统延伸，目前已经完成部分场景的落地，预计年底可以实现全场景的覆盖。

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