11 月 19 日，广汽丰田销售副总彭宝林发布微博表示，关注到有关 " 广汽丰田将停产多款主销油车 " 的信息，此为不实消息。

图片来源：广汽丰田彭宝林微博截图

广汽丰田始终践行 " 油电同强 " 战略，在积极推动电动化转型的同时，也将继续迭代升级燃油车型，为消费者提供多元化、高价值的全路线产品选择。

此前有媒体报道，为配合丰田中国的战略目标，南北丰田两合资公司将按照自身的节奏，精简自己的燃油车产品线。有消息称，广汽丰田至少有两款主力燃油车会在 2026 年停产，一款是近期月销千余辆的紧凑级轿车，另一款是月销过万的中型 SUV。

数据显示，广汽丰田今年前 10 个月累计销量 63.91 万辆，停产的两款车贡献了其中近 13 万辆，约占到总销量的五分之一。据悉，广汽丰田停产的两款车中，其中一款正临近中期改款，新车上市后预计只有一年左右的销售周期。

广汽丰田之所以这么做，核心原因是丰田中国正在调整产品策略，改变在两合资公司投放 " 姊妹车型 " 的做法。" 姊妹车 " 是合资车企的常见策略，会对一款主销车做小幅的差异化调整，后分别投放在两家合资公司中。比如，广汽丰田的凯美瑞、威兰达、雷凌，在一汽丰田的产品谱系中对应的是亚洲龙、RAV4、卡罗拉。

不过，这些消息都被证实为不实消息。彭宝林强调，11 月 20 日，全新换代的燃油 SUV 威兰达将正式上市。11 月 21 日，将于广州车展上全量发布丰田鸿蒙旗舰 D 级纯电轿车铂智 7。