2025 广州车展已经开幕，来参展的各家企业都有不少令人眼前一亮的车型。就比如奇瑞非常热销的捷途旅行者，其方盒子、大空间的设计，非常符合不少年轻 " 小登 "、" 中登 " 们的喜好，价格也非常诱人。这回车展，奇瑞也带来了刚发布不久的 2026 款捷途旅行者以及它的混动版本 CD-M。此外，还有一台更加抓人眼球的 G700 环塔版也有亮相，吸引不少人上前围观。

先说 2026 款的捷途旅行者。捷途旅行者这个车子走的就是硬朗风外观，所以大家也给它起了 " 路虎小卫士 " 这个绰号，毕竟这一款的设计师就是由路虎前设计师操刀，外观仍然保留了识别度很高的方盒子造型，棱角分明的设计搭配磨砂质感的车漆，观感更加硬朗。

在动力上，有 1.5T 和 2.0T 两个配置，2.0T 里面又有 7DCT 和 8AT 的不同选择，带给用户更多可选项。其 2.0T 的扭矩能达到 390Nm，整车最小离地间隙 220mm，涉水深度可达 700mm，并且 8AT 版本全系标配 AT 胎和拖车钩，越野指标还是过硬的。

内部空间方面，这款车有着 2800mm 轴距，整车的空间非常宽敞。前排中岛和中控的物理按键相当多，在越野时就有更好的盲操性。驾驶旋钮上给到了非常多模式，适合不同的越野场景，并且也可以一键启动 X 越野模式，车子会根据地形自动适配对应模式。

中控面板给到了 15.6 英寸 2K 屏，搭载性能更强的高通 8255 车机芯片，副驾驶的前面板上还有氛围面板，整车还配备了索尼音响系统，听感也更加出众。

而它的混动版本旅行者 C-DM，其实就是之前的山海 T2，旅行者系列终于有混动了。

它采用 1.5T 的插混系统，纯电续航最高 212 公里，综合续航超 1300km。这款车的一大亮点是搭载了华为乾崑 ADS 4 智驾系统，带来了高速领航辅助、城区车道巡航辅助、哨兵模式等功能，成为目前 20 万以内为数不多搭载华为乾崑系统的车型。

最后是捷途 G700 环塔版，这款车是量产版，基于探野版本打造，其涂装和实际参赛车型一样。它标配了 AT 胎，悬架也进行了升级，并且底部也增加了护板，增加了越野玩沙的能力。其内饰与 G700 的变化不大，展示的这一款是棕色，更亮眼一些。

不得不说，奇瑞在捷途这个系列上也是下了不少功夫。捷途旅行者作为奇瑞在方盒子领域最亮眼的一款产品，这回的改款也是颇有亮点。而 G700 环塔版，更是以专业越野配置和独特涂装，展现出强大的越野实力。相信这些车型的亮相，会为奇瑞在市场竞争中增添更有力的筹码。