快科技 11 月 22 日消息，今天上午 10 时，湖北燕矶长江大桥完成最后一段巨型钢桁梁精准吊装，顺利合龙。

作为世界最大跨径四主缆悬索桥，燕矶长江大桥创下多项技术突破。大桥主跨达 1860 米，采用一跨过江设计。

全长约 26 公里，上层为六车道高速公路（设计时速 100 公里），下层为四车道城市快速路（设计时速 80 公里）。

因受鄂州花湖机场航空限高与长江通航需求双重制约，主塔高度仅 184 米，垂跨比达 1:15（千米级悬索桥中首次）。

全桥钢桁梁总重约 5.6 万吨，相当于一艘满载中型航母，主缆钢丝总长超 33 万公里，可绕地球赤道 8 圈，重近 7 万吨。

单根主缆的最大缆力约 7 万吨，四根主缆总拉力达 28 万吨，可轻松拉起 6 艘中型航母。

大桥计划 2026 年底通车，届时黄冈至鄂州花湖机场车程将缩至 15 分钟，武汉到黄冈仅需 50 分钟，黄冈、鄂州、黄石三市实现半小时互联。