2025 广州车展上，纵横 G700 环塔版正式上市。新车指导价 35.99-37.99 万元，限时焕新价低至 33.49-35.49 万元，作为纵横豪华电混越野序列的新成员，它延续了标准版车型的实力，并融入环塔赛事基因。

纵横 G700 赛车曾在 2025 环塔拉力赛中获 T2.E 新能源组亚军及 5 个赛段冠军。环塔版量产车则搭载同款拉花，配备 AT 轮胎、全尺寸外挂备胎和后拖车钩，硬派风格突出。

车身侧面保持标准版轮廓，熏黑 A/B/C 柱、行李架、侧裙防擦条等配置较为实用。新车长宽高 5198/2050/1956 毫米，轴距 2870 毫米，车内空间充裕。

尾部配备纵向熏黑尾灯、双侧拖车钩和隐藏式排气，定制交互尾灯支持多种图案设置。后挂备胎搭配电动吸合侧开尾门，兼顾越野属性与便利性。

内饰延续豪华布局，三辐式方向盘、怀挡换挡杆操作便捷，15.6 英寸中控屏与 35.4 英寸贯穿屏联动显示信息，后排 17.3 英寸娱乐屏和 8.88 英寸空调屏提升体验。副仪表台设无线充电板及物理按键，可控制空调、驱动模式等，"X" 标识旋钮调节驾驶模式。座椅提供 5 座和 6 座布局，适配不同需求。

新车采用非承载式车身，配备 " 三把锁 "、智能全地形模式、2 挡低速四驱及空悬 +CDC 减振系统。

动力方面参考标准版车型，搭载鲲鹏超能混动 CDM-O 系统（2.0T 插混动力），由 2.0T 发动机加四电机构成。系统综合功率 665 千瓦、扭矩 1135 牛 · 米，零百加速 4.6 秒，匹配 2 挡 DHT 变速箱。搭载 34.1 千瓦时宁德时代电池，CLTC 纯电续航 150 公里，10 分钟可快充 30%-80%。

（图 / 文 网通社 杨志辉）