福特智趣烈马这台车老蔡这次也是开上了。动态，有这么几条是一定要着重去看的，那就是轻度越野、公路驾驶感受以及智能辅助驾驶三个维度，毕竟长了一个这么硬核的外观，不拿来轻轻地越野一下实在是太可惜了。

福特智趣烈马这台车毕竟还是有着烈马的名号，所以首先就得通过颠簸、非铺装路面来看看它是不是像一台烈马。智趣烈马这台车本身是承载式结构，没有独立大梁，不适合慢速极限越野（爬大石头），而且烈马 bronco 本身也是以快速穿越见长，所以这也非常合理。那么这台智趣烈马在防火道上的表现到底如何？

智趣烈马作为一台城市 SUV 或者说有一定越野能力的泛越野 SUV，用户多数时间还都是在公路上进行驾驶。作为一台不算轻的电驱方盒子 SUV，福特智趣烈马在公路上的动态表现究竟如何呢？加速、并线以及行驶品质的表达，到底够不够烈马？

现在的新车，没有智能驾驶辅助都不好意思拿出来说话，福特智趣烈马也装备了带有高速 NOA 领航的智驾辅助系统，这次咱们给找一个有一定复杂成分的路线，包括直线、环岛等等，那这台智趣烈马表现如何？

总结：福特智趣烈马在现在的汽车市场当中可以说是一个很有意思的产品，形态上有趣不落俗套、同时高性能电驱属性又减少了燃油经济性上的 " 焦虑感 "，还带有智驾辅助，让人玩得更加尽兴，同时还具有一定的通过性，很符合 " 智、趣 " 这两个特点，同时又有烈马这个传奇越野车的标签，给人以情绪价值。对于这款福特智趣烈马，您还有什么看法，欢迎评论区留言，下期节目再见 ~

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