为应对德国本土市场需求疲软以及成本压力上升，曼恩商用车计划在未来十年内通过自然减员（退休）的方式将其德国员工总数减少约 2300 人。

盖世汽车讯 据德新社（DPA）报道，为应对德国本土市场需求疲软以及成本压力上升，曼恩商用车（MAN Truck & Bus）计划在未来十年内将其德国员工总数减少约 2300 人。

曼恩商用车公司发言人称，裁员将通过自然减员（退休）的方式逐步实现，不会进行强制裁员。

图片来源：曼恩商用车

此次裁员将主要集中在曼恩的慕尼黑主工厂，该厂计划裁减约 1,300 个岗位。此外，曼恩萨尔茨吉特（Salzgitter）工厂预计将削减 600 个岗位，纽伦堡（Nuremberg）工厂则将减少约 400 个岗位。

曼恩发言人称，公司必须 " 适应德国卡车市场持续的疲软状况 "，并指出高昂的能源和劳动力成本，以及来自亚洲制造商日益激烈的竞争，正对公司盈利能力构成压力。

该发言人补充道：" 我们现在正进入一个密集投资阶段，需要创造持续的利润，以扩展我们的产品组合。"

不过，德国金属工业工会（IG Metall）指出，曼恩将生产转移至母公司大众汽车集团旗下的商用车品牌 Traton 在波兰运营的新工厂，将对德国工厂产生影响。

该工会的代表 Sybille Wankel 表示，曼恩转移产能的计划将 " 危及其慕尼黑主工厂的长期存续 "。

Wankel 补充说：" 尽管当下曼恩德国员工没有失去工作，但从长远来看，这一决定意味着未来的曼恩卡车将在波兰生产，而不是在德国慕尼黑。" 她表示，" 如果曼恩所有卡车都在波兰生产，而仅仅运到慕尼黑进行组装，那么很明显，曼恩慕尼黑组装工作的延续性最终将受到质疑。"

值得注意的是，除曼恩外，大众汽车旗下的高端品牌奥迪（Audi）今年 3 月份也表示，计划到 2029 年在行政和研发等领域裁员 7,500 人，以确保其德国工厂未来的竞争力。