快科技 11 月 28 日消息，今日雷军发微博分享了一份懂车帝高环续航极限测试的结果。

本次测试总计 21 辆纯电车，在高环以 120km 每小时速度匀速行驶，满载负重 375 公斤，空调 24 ° 自动风，动能回收调到最低。测试结果如下：

小米 YU7 续航最长，420 公里；

小米 SU7 达成率最高达到 54.86%！

懂车帝最后的评价是 " 最猛 "。 ​​​

据了解，懂车帝找来了当下市面上热门的 21 款纯电新能源车，参加了本次高环测试。

在北京 10 度的天气下，所有车在满载 375 公斤，空调 24 度自动风，动能回收调到最低的前提下，进行了一次最接近极限真实的续航实测，其实就是模拟大家高速全家出行的场景。

先说结论，在高环 120km/h 满载续航极限测试中，续航最猛的是小米，SU7、YU7 在这种地狱工况下打了一场漂亮仗。

小米 YU7（超长续航后驱版）是全场跑的最远的车，跑了 420 公里，SU7 则是全场续航达成率最高的车，达到了 54.86%。

另外，在高环 120km/h 极限工况下，虽然全场 21 台车没有 1 台车的电耗低于 20kwh/100km，但差距依然明显。真正的能耗优化在算法不在电池，这方面特斯拉依然有优势。

其中能耗最低的依旧是特斯拉 Model 3、Model Y，分别只有 20.8kWh/100km、21.8kWh/100km；小米 SU7、小米 YU7 分别排名第 4、第 11 名，能耗分别为 22.5kWh/100km、25.9kWh/100km。

真实电耗计算方法：每台车的充电量 ÷ 高速实测里程 = 平均电耗