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究竟什么样的制造体系，才称得上 " 智造 "？

其实，当下的汽车企业，几乎言必称 " 智造体系 "，直到有了权威认证：11 月 27 日，上汽通用五菱智能岛制造系统（I2MS）在 "2025 世界智能制造大会 " 上，被授予全国智能制造领域的最高荣誉——先锋智能工厂。

在此次认证中，上汽通用五菱不仅是首批获得最高级别认可的企业之一，更是汽车行业唯一的制造企业。

国家制造体系认证共分四级，分别是基础版、高级版、卓越版和标杆版，而国家级智能工厂标杆企业是四级体系中最高的，达到这一级别的企业，需要通过数字化、AI 融合和智能制造创新方面的多重认证。

上汽通用五菱执行副总裁黄耀颂（Vincent Wong）说：" 这一认可是上汽通用五菱的一个令人鼓舞的进展，它反映了我们不断努力探索智能制造的未来可能是什么样子。通过 I2MS，我们正在建立一个系统，使我们有更多空间进行调整——更快地应对市场变化，更好地维护质量，以及在快速变化的中国智能新能源汽车时代所需的灵活性。"

汽车制造业延续了百年，时至今日，绝大多数汽车制造企业，仍然沿用最初的传统汽车线性装配模式，而上汽通用五菱智能岛制造体系 I2MS 则颠覆了这种传统流水线作业。

I2MS 将生产线重构为多个独立的装配岛，涵盖了制造过程中的四大传统车间：冲压、焊装、涂装到总装全过程，体系中有超过 600 辆自动化和智能引导的物流车辆在各 " 岛屿 " 之间协调实时零部件供应，使得多个生产流程能够同时并行。

全新岛屿结构的 I2MS 体系，不仅提高了 30% 的生产效率，降低了 43% 的产品开发周期，同时可支持高达 24 种车型混合制造，能够快速更换型号并轻松应对各种客户定制配置，与当下混线生产通常为 2-3 款车型的汽车生产线形成了极大差异。

上汽通用五菱的 I2MS 在研发、生产和运营中，应用了 75% 以上的 AI 技术，以及获得的 110 项专利，" 岛屿 " 匹配的是上汽通用五菱自主开发的 EOAI（卓越运营人工智能大模型），以此为 " 中央智能大脑 "，对整个制造体系进行协调运营，不仅支持多车型柔性制造，同时还可以使生产能力无缝扩展以满足市场需求。

黄耀颂（Vincent Wong）介绍说：" 这些进展显示了 I ² MS 如何帮助我们加强运营基础。随着我们加速向更电动、数据驱动和智能的产品组合发展，这为我们提供了良好的基础 "。

不仅如此，在 I2MS 体系之中，广泛应用自动化和无人化作业，以总装车间为例：拥有 34 个无人组装岛，包括电池、车窗、座椅等部件组装，实现了行业领先的 50% 自动化率并支持 100% 生命周期数据可追溯。

与此同时，上汽通用五菱 I2MS 体系更是应用了更多的尖端设备，包括 Wifi6、3D 视觉、激光雷达测量以及基于 AI 的自动质检等先进技术，业都应用其中，大幅提高了制造精度和每辆车的品质一致性。

在 I2MS 体系下，上汽通用五菱的产品底盘一致性达到了 98%，零部件装配精度达到了 0.1 毫米，从此也让用户告别了行业中普遍存在的 " 产品品质靠碰运气 "，同型不同质等疑难问题。

作者：刘英 LY