12 月 1 日，东风日产 N6 重磅上市！新车定位插电中型轿车，推出 5 款车型，官方指导价 9.99 万元 -12.99 万元，限时特惠价低至 9.19 万元起。

亏电油耗 2.79L，纯电续航 180km

新车外观传承 V-motion 家族设计，与日产 N7 同源，贯穿式日行灯搭配分体式风翼前大灯，1.26 宽高比，车身尺寸 4831/1885/1494mm，有 2815mm 超长轴距。

内饰采用环抱式座舱设计，搭配 256 色氛围灯与大面积软包材质，质感拉满。15.6 英寸 2.5K 高清中控屏，内置高通骁龙 8775 芯片 +NISSANOS 系统，操作流畅顺滑。驾驶辅助方面，中低配配备 5 摄像头 +3 毫米波雷达，支持 L2 级辅助；顶配升级 7 摄像头 +1 车内摄像头 +12 超声波雷达 +3 毫米波雷达，叠加 8775 芯片与 Momenta 飞轮大模型，实现高速 NOA、城市记忆领航及全场景泊车。

动力搭载 1.5L 插混系统 + 单挡 DHT 变速箱，电机最大功率 155kW、峰值扭矩 320N · m，发动机最大功率 75kW、峰值扭矩 135N · m。21.1kWh 电池加持下，CLTC 纯电续航 180km，亏电油耗仅 2.79L/100km，0-100km/h 加速 6.8 秒，30%-80% 充电 17 分钟完成，更有防晕车系统与 3.3kW 外放电功能，兼顾性能与实用。

用什么原厂胎？

已知新车共有两款原厂胎，一款为优科豪马 ADVAN dB，尺寸为 225/50R18；另一款为玲珑 SPORT MASTER，尺寸为 225/55R17。

优科豪马 ADVAN dB，采用非对称静音花纹设计、72 组静音模块与 3D 横向沟槽协同，配合双层降噪系统，新胎状态噪音降低 15%，磨损后仍能减少 22% 噪音，车内噪音低至 62.3 分贝，斩获最佳静音大奖。

其独家纳米聚合橡胶配方与优化胎体结构，搭配 U 型纵向排水沟槽和 2*2 直线主沟槽，湿地绕桩最高速度达 57km/h，获最佳湿地操控大奖，同时滚动阻力达 AA-A 级，结合气流优化设计降低空气阻力，显著提升燃油经济性。该轮胎适配新能源车型，磨损后性能衰减率降低 30%，兼具强耐磨性与低生热性。

玲珑 SPORT MASTER 是专为追求高性能驾驶体验的车主设计的产品，该轮胎采用先进的胎面配方技术，优化了轮胎在湿滑和干燥路面上的抓地力与稳定性，确保驾驶者在不同天气条件下都能享受卓越的操控性能。

独特的花纹设计增强了轮胎的排水能力，有效降低了水滑风险，同时也减少了行驶中的噪音，提升了驾驶的静谧性和舒适性。

此外，通过优化结构设计，提高了耐磨性能，延长了使用寿命，同时降低了滚动阻力，有助于提升燃油效率，实现更环保的驾驶体验。

写在最后

不错的外观设计、经典的 " 大沙发 "、加上不错的省油效果，日产的这款 N6 似乎又找到了品牌最熟悉的感觉。当前，轩逸的月销量依然稳定 3 万台以上，日产 N6 能否成为下一个 " 插电版轩逸 "，让我们拭目以待。

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