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1699 元起!甚至比配一副中高档眼镜还要便宜——

这就是理想推出的第一个智能穿戴终端AI 眼镜 Livis的 " 诚意 "。
还是史上最轻,整备重量仅 36g,低于行业平均 20% 左右。而且在如此轻量化的条件下,达成 18 小时日常使用的续航能力。

当然,理想的 AI 终端,出发和落脚点一定是 " 人 - 车 - 家 " 的生态:
理想同学顺利从车迁移到 " 眼镜 ",共用一个端侧大脑 MindGPT。
钢铁侠同款,第一个国产 " 贾维斯 ",到底能带来什么样的体验?
理想做了什么样的 AI 眼镜?
理所当然,理想 AI 眼镜能做的一件事,就是直接控车了:

Livis 能直接 pick 你的语音指令,比如 " 打开车门 "、" 往前开一点 ",理想车型,当然是搭载 MindGPT 的车型,能直接响应。
体验呢提升在哪?理想给出的理由是同样的控车功能,在手机 APP 上操作,整个流程需要大概 10s 左右,Livis 1 秒直接完成:

以及,你可以通过压境上的理想同学 " 分身 ",实时询问车辆目前的状态,比如车内温度等等。
第二项体验,是 Livis 自带的头枕音响:

可以连接车里的任何一块屏幕,在任何一个位置上,你可以让车里边或者手机里的声音直接连到你的眼镜里进行播放,尤其是高速的时候,跑长途,孩子看着动画片,你可以听书听导航,互不干扰又彼此开放,车里其他人说话你都能听得很清楚。
有工作电话进来了,轻轻触碰就可以接听,也不会打扰到车上休息的乘客。
音质方面,镜架上内置双磁路扬声器,苹果同款功放,实现最大 110DB 的输出效果,同时还把理想车里的空间音频算法也装到了眼镜里。
有用户可能就要担心,是不是听一会就没电了?
理想保证,连续听歌、听书、接电话,可以保证 7 个小时续航。
而且充电层面,Livis 眼镜整体没有任何暴露的充电接口,做了一项创新——无线充电眼镜盒:

眼镜盒本身带有 Type-C 接口,也支持无线充电。
车控、音响是外界输入——对应着对外输出功能:

首先就是上车无需任何配对操作,直接和车机、理想同学联通。
其次是一句话直接给车机,Livis 眼镜直接开启录像。
700ms 抓拍速度," 远远快过手机操作 ",以及还支持拍摄 3S 长度的 Live Photo:

当然录像、拍照功能不止在车内,任何环境都能使用,所以和任何手机厂商一样,摄像参数也不能免俗地要讲一讲了:
左上角装进了一颗索尼的 IMX 681 传感器,结合 5 层的光学镜头模组,实现了 1,200 万像素的第一视角拍摄。

105 度的超广角等效焦距,19.4 毫米 2.2 光圈、 4K 照片拍摄和1K 30 帧每秒的视频录制, 以及EIS 电子防抖,自动地平线校正功能等等。
甚至,你在做菜时都能直接通过 Livis 调用理想同学,给出操作建议或者搜索菜谱

背后是最最核心的智能化能力。
理想首代 Livis 走的是智能语音路线,眼镜本身并不带显示器,所以智能化最大的亮点,全都在语音助手理想同学上。
Livis 是全世界目前唯一一个使用了流式智能语音框架的软硬一体产品,这是相对传统 AI 助手来说的。
传统的 AI 助手需要积累了一堆文本交给 AI, AI 想半天再把回答告诉。Livis 则是边说它边思考,语音唤醒只需 300 毫秒,这是从硬件到软件到系统到模型的全链路优化,只为一个字,快。
语音问答的精准度上达到了 88% 的准确率,拍照片的视觉问答也非常优秀。
以及车上已经实现的功能——记忆,理想同学 APP 配合眼镜做了升级,除了 Livis 状态管理查看,下方卡片栏还增添了 " 回忆 ":

你用 Livis 拍的照片、录的视频,和家人共度的时光,或者参阅讨论会议," 回忆 " 栏都能帮你整理生成为相册、文档等等。
以及让 Livis 帮你记录的各种备忘、日程、教程等等,也都会总结记录。
总结一下,Livis 的核心用户价值,就是把理想同学这个 AI 助手从车内空间拓展到生活的方方面面。
也让理想从一个车企,变成了和 DeepSeek、豆包等等大厂直接竞争 AI 产品的玩家。
理想 AI 眼镜,有什么创新?
硬件层面,Livis 采用的蔡司光学镜片,户外墨镜片透光率 24%,而紫外线阻隔达到 99%。
强光的沙滩上,炫光的雪地,或是高速隧道明暗交替,都有非常高的兼容度和适应性。

车内场景,Livis 与 HUD 互不干扰,能清楚地看到 HUD,导航、车速等等,没有彩虹纹的干扰,这是专门做的适配。
同样,Livis 不影响手机 face ID 解锁,以及车机 face ID 解锁账号登录的切换。
另外蔡司还定制了光致变色镜片,通俗一点就是光线强,它就会自动变墨镜,室内光则变回透明镜片。

主控芯片是国产的恒玄 BES 2800,国内首款 6 纳米制程的穿戴芯片,常见于高端无线耳机领域,支持音频处理与多任务并行计算。

成像芯片则是杭州研极微 ISP 芯片。
相机、扬声器、电池、麦克风芯片、主板、内存、散热片、连接器这些东西加在一起已经 20 多克了,理想 Livis 是不是也超重?
这就是这次理想 AI 眼镜最大的亮点:超轻—— 36 克,比行业主流低 20% 左右。所谓 " 主流 " 理想定义是目前最轻 40 克左右重量,平均 50 多克重量。

重量降低的同时,理想在眼镜这件事上依然追求没有续航焦虑:

除了刚才说的眼镜本身连续音频 7 小时,还有连续录像超过 40 分钟,正常佩戴使用平均续航 18 个小时。
这里的 18 小时 " 平均 " 的意思,是包含 10 多次拍照视频数据同步,两个小时听歌,一小时的电话,两小时的录音,还有几十次理想同学的问答。
单论待机则是 78 个小时,远超行业的平均水准。

锂电池化学体系没突破的前提下,Livis 续航突破主要还是设计上的创新。
理想联合合作方完成 5 万中国人头型的数据调研,首先是发现亚洲人头型偏宽,所以默认镜框前面宽,做到了 137 毫米,加上镜腿的绞链可以向外打开 15 度左右,力度最多 0.8 牛,这样各种的头型戴上都不会觉得很夹头。

第二点,前框极致轻薄,尼龙壁厚只有 0.8 毫米,同时没有使用固定式鼻托,使用了钛合金的调节鼻托,三块电池其中的两块电池配重到了镜腿的最后面,形成了一个三点的重量平衡,鼻子和两个耳朵这个受力非常的均衡。
第三,整个的镜腿后部的弧度设计是学习运动眼镜向后环抱,戴上以后更有安全感,甚至跑步没有任何问题。
总结一下,理想通过上面说的这些技术、设计创新,给出了目前他们认为 IA 眼镜好用的门槛标准:

续航 18 小时、重 36 克、皮实耐用。
迈过门槛,理想还给出了为什么 " 刚需 " 的理由:

一副 Livis,仅 1699 元起,值不值得,评论区说一下。
物理 AI 浪潮,理想为什么首选眼镜?
物理 AI 浪潮,理想第一次切入,推出的产品不是大热的具身智能,即使何小鹏已经演示了这对股价管理是多么有效。
就算是 AI 眼镜,理想也没有选当下最热门的全天候全功能的 AR 眼镜,而是选了没有显示设备的AI 拍摄眼镜——
比小米智能音频眼镜、Ray-Ban Meta 这样的 " 可穿戴蓝牙耳机 " 更高一些,但又比苹果 Vision Pro 这样的设备低。

现实的原因,当然是 VR/AR 终端并不成熟,设备体积、形态不适合长时间佩戴,成本也过于高昂。
但从李想年初 AI TALK 就透露的 AI 认知布局来看,Livis 的产品力规划很容易解释:
构建以汽车为核心的 AI 生态护城河。
AI 眼镜是入口,车是边缘算力,利用手机或车和出入口链接,形成 AI 算法模型的不断迭代,形成生态然后(Livis 将用户更长时间地留在自己的服务生态内),去不断打磨产品。
就比如,理想的车只能收集自动驾驶相关数据,而用户佩戴 Livis 眼镜进行日常生活中的一切操作和任务,就是当前具身智能最稀缺的数据。
具身智能的第一视角数据,就是最稀缺的资源。有入口特别是数据入口,就能用 AI 第一性原理——数据驱动实现 Scaling Law。

所以,Livis 才给出一个 1699 的起售价,甚至比中高档眼镜店还便宜。
因为 Livis 成败关键不在于硬件参数,而在于能否通过 " 车 + 眼镜 " 的深度协同,为用户创造出无法用手机替代的、真实且高频的使用价值。
谁也没想到,在 AI 眼镜这个风口赛道上,卷出新水平的竟然是一家车企。
这哪里是 AI 眼镜,简直就是转型 AI 公司的理想的门票。
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