妈呀 ~ 这年头央视直播都这么 " 口无遮拦 " 了吗？！

余大嘴本尊不奇怪，一开口就是车圈没人敢讲的话：

明年 L3，后年 L4，然后就可以在车内睡觉了！

奇瑞尹同跃，这两年跟老余混得越来越 Open，心直口快：

" 五界 " 刚好凑篮球队首发，但真的不希望变成足球队首发（"11 界 "）。

就连一向四平八稳的国企老总，也开始放飞自我了。

就比如江汽项兴初，强硬回击质疑：

豪车资历浅？难道要活 100 岁才开始做吗？

北汽老总张建勇，化身车圈头号 " 余吹 "：

余承东，地表最强产品经理！

鸿蒙 C 位 " 盟主 " ——余承东，带着 " 五界 " 车企老板，一起上了中央电视台的直播：合作内幕、车型规划、技术前瞻 …… 信息量极大。

车圈 " 余大嘴 " 已经出现了人传人现象，就连央视名嘴小撒和小尼都抢不过镜头。

余承东：未来 L3/L4 车内可睡觉

余承东对外输出总共三部分，首先是 " 五界 " 内部领域深化合作。

四线措施，第一是归一化、平台化解决方案，大概率是鸿蒙智行内部的电池和高压平台。除去尊界和智界的某些 sku，其他几个界的车型加总抱团在一起，尤其是在 2026 年，有利于他们从宁德那里拿到相对更低的价格和稳定供应。

第二点是标准化服务体系、共建充电网络，目前只有问界给出过自建充电桩的规划，现在是号召另外几个界多出力，向问界看齐。

第三点是创新技术落地，可能包括镁合金大压铸、MOFS 材料应用、，线控转向与制动、车载制氧机、投影幕布、晕车舒缓、芭蕾折叠座椅等等，当然也包括鸿蒙车机，华为 ADS 智能辅助驾驶。

不过其中有个问题，很多创新产品目前专利都在赛力斯手里，如何分享很考验老余的协调能力。

最后是联盟层面的营销服一体化操盘，目前五界的用户中心从数量上讲已经没有太大差别，经销商各有不同，所以这可能还是偏向营销、服务等等。

样样都是为车企卖好车，但样样也都是余承东、鸿蒙智行的 " 集权 "。

老余输出第二部分是关于技术的，讲得不多，但很炸。

" 明年会走入 L3、L3+ 时代、2027 年进入 L4 时代，将来开车可以睡觉，可以不摸方向盘，也不用管车。"

不过老余又严谨补充了一句：" 还得在法律允许的情况下 "，鸿蒙智行会在技术上做好准备。

第三部分是明年鸿蒙智行各界的车型规划，总的来说五界一共至少 12 款新车，并强调 " 明年五个‘界’的产品矩阵会全部补齐 "。

具体情况是在各个车企老板分会场那里透露的。

智界尹同跃：鸿蒙智行够多了，别变成 " 足球队 "

奇瑞智界分会场是一个篮球场，尹同跃上来先吹了华为一顿：

华为是最伟大的企业，和我们打造各个界，让我们的产品远离了内卷，把中国工业搞上去。

关于合作中的职责分工，尹同跃的表达很耐人寻味：

华为是汽车进攻者，我们是汽车防守者，我们防守是守护安全。

安全谁来守护，奇瑞守护，体验谁来表达，华为来表达。

紧接着话锋一转，" 偷袭 " 老余：

五界正好可以组成一个篮球队（首发 5 人），但不太希望扩大到足球队（首发 11 人）。

去年底的直播中，余承东曾表示：" 很多车厂想和我们合作，我也很抱歉，但我手里没有那么多资源了 "，结果今年年初猝不及防给上汽插队搞了 " 尚界 "。

奇瑞老总的提醒，余承东这样回答：

当时（去年 12 月）还在与上汽集团进行商谈，还没有达成最终的合作，没有进行透露。

瓜吃完了，看回车。

直接目前透露明年两款新车，其中一款是鸿蒙智行首款高端 MPV，命名为 " 智界 V9"；明年春天上，智能车参考也介绍过，为了卖好 MPV，请来了腾势 D9 营销操盘手赵长江加盟。

以及还有一款高颜值的跑车级 SUV，秋天上——不是 " 轿跑 "，真的是 " 跑车级 SUV"，难道对标兰博基尼 Urus？

最后尹同跃又第 N 次发出了 " 不客气 " 论：

明年智界就不客气了！

之前尹老板口中，奇瑞的智能化、以及子品牌星途星纪元等等，都有 " 明年就不客气 " 的表述。

挺有意思，不知道友商觉得奇瑞到底是客气还是不客气？

尊界项兴初：难道要活 100 岁才开始做豪华车？

尊界分会场上，余承东首次展示了尊界 S800 的设计草图，揭示了这款豪华车型一步一步的由来过程，同时也官宣了尊界 S800 上市 175 天，大定突破 18000 台。

当前尊界 S800 已经交付 1 万台，还有 8000 多台待交付，而订单还是陆陆续续增加。

项兴初说：" 这个月努力争取交付四、五千台。"

至于尊界新车规划，提到了尊界超高端、超豪华新车将在明年亮相，目前设计已完成，包括轿车、MPV、SUV。

不过也提到了尊界新车在风格上更面向年轻人——

其实挺难找到类比和对标的，如果面向绝大多数年轻人，定价就要和尊界的超豪华脱节；面向极少数 " 富哥 "，恐怕只有超跑能满足他们的需求。

不过江汽老总项兴初在鸿蒙智行直播前一天，也放了狠话：

进入百万豪车市场时被质疑资历浅，统豪华车都有上百年历史，他们有很多品牌故事，你们肯定不行。

难道要企业活 100 岁才开始做吗？

尊界怎么玩出新花样，还挺值得期待的。

享界张建勇：余承东是地表最强产品经理！

北汽是鸿蒙智行阵营里最谦虚的一个，几乎每次公开亮相，言必称 " 学习华为 " ——某种角度也是车圈头号 " 华吹 " 了。

这次又 " 学 " 出了新高度：

余承东是地表最强产品经理！不是戴高帽子和吹嘘，他是有天赋和直觉的！

张建勇透露，享界在研发 S9T 之前，华为、北汽双方团队迅速达成一致意见，都否决了两次，认为旅行车是一个小众市场。但只有余承东坚持要做，他说不仅要生活，还要有诗与远方。

" 余总后面给我打了电话，我也支持了余承东的选择，决定造一台旅行车。"

万万没想到，余承东赌对了，现在享界 S9T 单月销量，相当于其他传统旅行车一年的量。

余承东也回顾了一下 2017 年华为刚刚涉足智能汽车业务时，最早成立联合实验室的车企伙伴就是北汽。

商业吹捧完毕，来看看享界的新车。

余承东其实没多说，只是对镜头卖了个关子，给主持人撒贝宁、尼格买提看了下照片，并评价说，" 享界新车外观内饰都有创新。"

撒贝宁在看完照片后表示，" 新车形象够飒 "，️并用肢体比划了一下新车轮廓，北汽老总同时也表示 " 我们享界也不会客气了 "。

看样子，享界新车很有可能是硬派越野方盒子。

这个品类北汽是有经验的。

尽管销量上距离 " 一哥 " 长城坦克差的不是一星半点，但论历史绝对是中国越野车鼻祖。

北汽越野长期发挥稳定，也积累了相当一部分用户群体。

对于鸿蒙智行来讲，推出一款硬派 SUV 也有紧迫性：隔壁的车 BU，已经跟东风合作了越野基因更强的猛士系列。

问界张兴海：" 升级一款爆一款 "

作为鸿蒙智行生态跨界合作的开创者，问界稳得多，贡献了鸿蒙智行销量的绝对大头。

全系累计交付已突破 90 万辆，2025 年 11 月交付量突破 5 万辆，刷新单月交付纪录，其中问界 M9、问界 M8 分别稳居 50 万级、40 万级车型销冠，全新问界 M7 上市 68 天累计交付破 4 万辆。

2026 年大部分新车型是改款，包括 M5、M7、M8、M9 4 款，" 可能也把 6 也补上 "。

董事长张兴海面对前几位的 " 狠话 "，也回应了一下：

你们都说不客气，我又能咋？

我只能说我们问界明年会升级多款车型，我保证绝对升级一款爆一款！

尚界王晓秋：车是 15-20 万，标准是 100 万

上汽董事长是最低调的一个，没有什么狠话，也没立什么 Flag，只做了两件事。

首先是尚界 H5 第 20000 辆交付：

然后是尚界车型规划。

尚界明年至少还有 2 款新车，其中一款是高端轿跑车，预计明年春天亮相。

不过定价仍然是 15-25 万元主流市场，百万级标准，鸿蒙智行首款轿跑。

鸿蒙智行大饭店，" 大厨 " 各显神通

此梗已在车主圈流行很久了，是对鸿蒙智行用户服务中心的戏称，源于其提供的免费、高品质餐饮等超预期服务。

从这次央视直播来看，鸿蒙智行的的确确有了 " 大饭店 " 的感觉：行政总厨余承东，带领各有专长的大师傅们 " 八仙过海 "。

首先是五界内部五大领域深化合作，这是行政总厨余承东主要负责的：

另一个层面，五界从明年开始，敞开了做自己有能耐做的车，几乎没有悬念了。

比如北汽享界可能的硬派 SUV，问界 M9 可能升级为 M10 等等 …..

这次直播其实是余承东与问界、智界、享界、尊界、尚界背后车企掌门人的首次同台。

出席的五位车企一把手分别为：赛力斯集团董事长张兴海、奇瑞控股集团董事长尹同跃、北汽集团董事长张建勇、江汽集团董事长项兴初、上汽集团董事长王晓秋。

余承东 C 位 " 盟主 " 待遇，并且各个身怀绝技的车企老板和网友们均无异议和质疑。

这也表明余承东带领的华为终端团队，" 造车 " 的能力早已获得普遍认可和赞誉。

拿金庸先生的作品打个比方，余承东现在的状态，类似 20 岁时决战光明顶大败六大门派的张无忌，一身武功深不可测，被一致推举为 " 明教教主 "。

武功盖世，但" 教主 " 之责考验更多是调度、平衡、服众的能力，这其实才是这次直播的主题。

因为这个饭店，也不是 " 和平饭店 "。

年初问界新 M5/M6 上来后，智界 R7 订单肯定会受到很大挑战。

所以智界短期要靠 MPV 拉销量，不过享界的 MPV 规划也早已披露，只不过这次北汽张老总没说自己家的 MPV 也在路上；

问界这边依然会试制的更小的原生出海车型，精致小车的生态身位直接和尚界竞争 ……

以及鸿蒙智行大饭店对门，车 BU 的 " 境 " 字牌酒店也红红火火开张了。

以前只管 " 烧菜 " 的余承东，接下来的挑战是怎么管好 " 厨房 "，整好一桌让所有用户都满意的满汉全席。

最关键的，还得让 " 师傅们 " 心服口服。