本文来自微信公众号：  跨境新势力  ，作者：雨果跨境，原文标题：《又一货代爆雷！上百名卖家受影响，损失超千万》

卖家损失惨重，维权艰难。

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12 月的年终旺季未过，货代爆雷的消息又在跨境圈内掀起了轩然大波。

多位卖家爆料称，主营中国至墨西哥物流的 "** 美洲 ** 物流 " 爆了大雷：近 200 条货柜滞港未处理，百余名跨境卖家和同行受影响，涉及的货物损失金额至少几千万元，目前该公司已有员工陆续离职，卖家维权之路异常艰难。 【货代爆雷事件频发，卖家该如何选择优质物流商？2026 雨果跨境全球平台资源大会，现场对接靠谱货代、解决物流之忧， 快速报名】

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又一货代爆雷，疑似跑路

今年 6 月份左右，爆料卖家使用该物流公司发货至墨西哥，因海运时间需 2 个月左右，卖家起初并没有太过关注物流时效，然而到了 8 月初，原本约定的送达时间已到，但货物却迟迟没有清关，卖家询问该货代，得到的回复却是 " 再等等 "。

时间一转至 9 月、10 月，货物依然没有任何进展，卖家们也陆续发现了异常，随即开始与该货代进行交涉，但对方均未有任何实质性的回复。以下为受影响货件的物流轨迹与正常货件的物流轨迹：

图：卖家提供受影响货件物流轨迹

图：卖家提供正常货件物流轨迹

从发现异常至 12 月，卖家一直在与该物流公司进行沟通交涉，在此之间，该公司的多位业务员已经离职走人，但其负责人却始终不见踪影。此外，卖家称其部分离职的业务员已经被拖欠了好几个月的工资。

按照此前签订的合同，货物如在目的国清关超过 90 天未完成的，视为丢失按货值赔付，然而该公司没有履行合同约定，目前并没有卖家收到相关的赔付。

卖家表示：" 现在已经到了合同约定的赔偿时间，但是该公司拒绝赔偿，一直以‘公司还在努力挽回客户的损失，后续实在无力处理时，才会有详细的赔偿方案出来’这种话术搪塞，但实际上已经拖了很久，我猜测他们是想拖到公司和个人资产全部转移完之后，直接走破产清算程序。"

另有卖家称：" 这家货代是一家集团公司，当初选择这家物流也是因为其背后是跨境老牌货代，觉得他们是有实力，没想到却遇到了这样的糟心事。货物出问题，不仅错过了旺季销售，就连赔偿也不见踪影，对于我们而言损失惨重。"

企查查数据显示，该公司成立于 2024 年 01 月 24 日，成立以来经历过多次法人及股东变更，与其相关联的公司澳 *、大 * 等均为成立 10 年的老牌跨境货代，且这些企业均属于同一家公司投资 / 控股。

目前，针对该公司负责人不处理货件、不出面回应、不进行赔付等事宜，卖家已经进行报警处理，并进行上门维权，且维权时亦有警方在现场进行相关调解。

业内人士称，此次爆雷事件怕是很难解决，货柜难以清关更是需要大量的费用，涉事货代估计是不想负担这高额的支出，才选择不出面回应解决。

卖家爆料称：" 这家货代爆雷涉及的金额不是小数目，光我们一个维权群已经有 80 多人，且还有没加进来的许多卖家，预估卖家的损失得有大几千万。"

对于受影响的卖家而言，目前维权之路尤其艰难，但是卖家称将会持续维权，希望能够得到一个合理的解决和赔付方案，以挽回已经造成的损失。

扎堆爆雷，货代为何跑路频发？

过去两年，跨境电商圈最刺耳的关键词不是 " 旺季爆单 "，而是 " 货代跑路 "。从义乌到深圳，从上海到宁波，货代公司接连爆雷，金额从几百万到上亿元不等，牵连卖家数以千计。

据不完全统计，仅 2025 年，就已曝出数十家货代公司或宣告破产、或老板失联的案件。这些货代公司跑路呈现出 " 老中青 " 全覆盖的特征，既有深耕数十年的传统巨头，也有依托平台的互联网新贵，其中还有不少涉及数千万乃至上亿资金疑似被卷走的个案。

这些货代跑路事件的频发绝非偶然，也反映出目前行业结构性矛盾的集中爆发。

跨境电商过去五年高速增长，尤其是在疫情期间经历了 " 黄金三年 "，大量新玩家涌入，价格战愈演愈烈，甚至出现 " 赔钱做体量 " 的畸形竞争。为了抢客户，不少货代以极低价格承诺 " 包税、包清关、包赔付 "，但这些模式本质上依赖资金池运作，一旦外部环境变化，风险就会迅速暴露。

欧美查验加强是压垮许多货代的关键因素之一。随着欧美国家对跨境货物的查验频率显著提升，尤其是针对报关价值、品类合规、品牌授权等方面的审查更为严格。

查验意味着滞港、罚金、甩柜，而货代为了维持客户关系，往往以 " 包清关价 " 承诺固定费用，额外成本只能自行承担。

此外，行业内卷也是货代爆雷的深层原因。价格战、账期战、服务战让货代的利润空间被压缩到极限，很多公司不得不依赖卖家预付款、延长账期、甚至拆东墙补西墙维持运营。当某个环节出现问题，资金链就会像多米诺骨牌一样迅速倒塌。

而一旦发生货代公司跑路，卖家就是最大的受害者。货物被扣押、运费损失、库存断裂、店铺绩效受损，甚至可能导致店铺被封。

更糟糕的是，卖家往往缺乏有效的追偿渠道：货代跑路后，法人失联、公司注销、资产转移，维权成本极高。即便报警，也往往因 " 经济纠纷 " 难以立案。

对于处在供应链末端的中小卖家而言，面对货代爆雷的现实，简单的抱怨无法保护利益，务实的自我防护与制度层面的改进更为迫切。

例如，选择物流商的标准应从 " 价格优先 " 转向 " 风控优先 "，需要关注货代的资金实力、账期政策、合规能力，而不是盲目追求低价，同时考察其海关关系网络、数字化风控能力及保险覆盖范围，尽量做好风险评估和预防，才能避免被下一个 " 地雷 " 的爆发波及。