12 月 15 日,工业和信息化部公布我国首批 L3 级有条件自动驾驶车型准入许可,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆两地指定区域开展试点。" 我国自动驾驶在发展进程中迈出了重要一步,L3 级自动驾驶从测试阶段开始迈入商业化应用阶段。" 同济大学汽车学院汽车产业与技术战略研究中心主任王宁告诉记者,这表明 L3 级自动驾驶技术成熟度得到权威认可,初步具备了量产应用的可行性,也为未来更高级别自动驾驶的发展奠定了基础。(上证报)

12 月 15 日,工业和信息化部公布我国首批 L3 级有条件自动驾驶车型准入许可,两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆两地指定区域开展试点。" 我国自动驾驶在发展进程中迈出了重要一步,L3 级自动驾驶从测试阶段开始迈入商业化应用阶段。" 同济大学汽车学院汽车产业与技术战略研究中心主任王宁告诉记者,这表明 L3 级自动驾驶技术成熟度得到权威认可,初步具备了量产应用的可行性,也为未来更高级别自动驾驶的发展奠定了基础。(上证报)
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