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撰稿：麻建宇

    出品：道哥说车

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【文 / 财圈社 & 道哥说车 麻建宇】12 月 18 日，广汽集团官方公众号消息称，将正式启动自主品牌 BU 改革，昊铂埃安 BU 率先完成组建，两大品牌纳入同一事业部统筹运营，并将在 2026 年 3 月底前完成渠道全面融合。

这标志着，广汽 " 学华为 " 从口号向实操的进一步落实。当然，如果结合汽车行业的近况和发展，昊铂埃安 BU 的组建可能既有对华为的学习，也有对汽车行业经验的总结，此前单飞的飞凡返回荣威，吉利系多板块的整合，都在说明资源整合的重要性。

广汽做出此类改革也并不令人意外，一方面，冯兴亚于年初上任广汽集团董事长，本就有着带领广汽改革的任务，另一方面，广汽如今的处境也的确需要改革来打开局面。同时，埃安 BU 的成立也只是开始，据广汽集团消息，传祺 BU 也已进入筹备落地阶段。

领导团队方面，张雄担任昊铂埃安 BU 总裁，冯煜担任产品副总裁，杨龙担任销服副总裁。其中，张雄与余承东等华为系 BU 总裁一般均为技术背景，说起来，张雄和余承东还算校友。

学习华为和吸收行业经验 冯兴亚懂兵法

对于昊铂埃安 BU 的组建，广汽集团称，旨在通过战略聚焦，最大化释放资源协同价值，提升组织管理效能，同时加速技术创新迭代与市场响应速度。对于 "BU"，许多业界人士可能第一时间会想到华为，毕竟华为车 BU 这几年带给汽车产业的影响实在不容忽视。

而纵观广番禺行动下的种种改革，" 学华为 " 的标签也挥之不去。从内部组织架构的调整，到产品 IPD 流程，再到营销体系等等方面，广汽的改革有着浓厚的华为影子。值得一提的是，广汽的学习成果已经有所体现。

广汽集团在中期报告中提到，自主品牌的一系列改革将使车型标准开发周期缩短至 18 个月，采购成本大幅降低、业务效率和决策效率大幅提升，组织层面在竞聘上岗的模式下，效率也不断提升。而这就是学习的好处，这更可能是广汽再次学习华为的原因。

而这并非形式上的学习，昊铂埃安 BU 职责的明确界定是 " 独立承担从产品规划、研发到上市、盈利的全流程经营责任，将对最终的市场表现和商业成功负总责 "。这是对传统车企尤其是国有企业性质的车企运营模式的根本性重塑。

在学习华为之外，也能看到昊铂埃安 BU 组建背后有广汽吸收行业经验的影子。新能源汽车市场已从蓝海变为刺刀见红的红海，品牌独立在行业蓝海或企业快速发展期间可能会代表着更大的潜力，但在竞争几乎白热化的当下，却会有加剧内耗、资源分散的风险。这也是为什么上汽找回了飞凡，吉利对银河、极氪、领克等品牌进行整合的原因。

值得一提的是，广汽自主事业板块发展历史基本可以概括为：埃安来自传祺，而昊铂来自埃安。此次昊铂埃安 BU 的组建，甚至可以不严谨地理解为回到了过去，但这也正是广汽的聪明之处。相比昊铂单飞是广汽埃安的高光时刻，如今的广汽埃安或者说广汽自主新能源板块的处境并不乐观。

孙子兵法有云：兵无常势，水无常形，能因敌变化而取胜者，谓之神。如此来看，操刀广汽变革的冯兴亚，显然是读过兵法的，这种改革也与其曾经说过的一句话符合：" 我们无法改变外部环境，但可以改变自身。改革、调整、转型是广汽的必由之路。"

渠道融合是焦点 挂帅的为何是张雄？

昊铂埃安 BU 的组建，渠道融合是焦点。据广汽集团公众号消息，昊铂埃安 BU 成立后，昊铂与埃安品牌的渠道将融合运营，昊铂品牌车主的服务权益和服务品质不会改变，服务便利性将大幅增加。

两品牌渠道融合将分阶段稳步推进，到 2026 年 1 月底，首批融合网点将在超 30 个城市落地；至 3 月底，将建成超 1000 家融合销售网点，实现全国四线以上城市全覆盖。对于广汽而言，理想的结果是一举多得。

而昊铂的服务网络将从 200 家激增至 1000 家，彻底解决用户服务便利性痛点，并且有望在 A800 等新品以及渠道猛增的支持下打破量小的困境；埃安的用户则在原有基盘上，获得了向昊铂品牌升级的自然路径，并且终端服务质量也有可能随之提升。

但不同于余承东将车摆进手机店，昊铂、埃安两大品牌如何保证不同文化的有机结合，如何保证昊铂的高端服务不会被稀释等，都是实际的运营问题。当然，对于广汽来说，大幅度优化渠道建设成本和运营效率肯定是没跑的，只是如何继续明确两个品牌的定位以及差异还需要后续精细化管理运营。

在领导层面，很意外的是，广汽集团总经理、广汽埃安董事长閤先庆没有被安排在昊铂埃安 BU 当老大，毕竟常规来讲这才是国有车企的一贯作风。由张雄挂帅，是昊铂埃安 BU 组建的一大看点，从履历上看，他并非传统的营销管理出身，而是拥有深厚的技术底色，曾任广汽研究院副院长等关键技术职务，现任广汽集团产品本部本部长。

这也说明，广汽认为昊铂埃安 BU 的掌舵人必须懂技术、懂产品，从这一角度来看，与华为车 BU 或终端 BG 的负责人背景差不多。而冯煜和杨龙则将分别从产品和销售服务两个方面为昊铂埃安 BU 这一作战单元注入力量。

进入 2025 年，广汽集团整个自主事业板块表现均不强势，包括广汽埃安和广汽传祺，年内的市场表现都十分一般。以昊铂埃安 BU 为开始的 BU 改革，能否帮助广汽重塑自主事业的竞争力呢？

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