快科技 12 月 22 日消息，日前，长城汽车哈弗品牌总经理赵永坡在社交媒体官宣：" 从今天开始，我就是魏牌的 CEO（首席执行官）了。" 这一变动意味着，作为长城汽车高端化核心品牌的魏牌，在成立 9 年间迎来第八位掌舵人，前任 CEO 冯复之此前已进入 " 休假 " 状态，其职务审批权限已被收回。

换帅常态化：9 年 8 任 CEO 任期鲜有超两年

魏牌自 2016 年成立以来，高管更迭始终保持高频节奏。从初代外籍 CEO 严思，到柳燕、李瑞峰、余飞、刘艳钊、陈思英、冯复之，再到如今的赵永坡，八位掌舵人背景各异——既有汽车行业资深高管，也有跨界新人；既包括长城内部培养的 " 自己人 "，也有外部引进的 " 空降兵 "，但除首任 CEO 严思任职近 2 年外，后续接任者任期多未超过 1 年，最短仅 4 个月。

此次人事调整早有端倪。12 月 11 日便有消息称冯复之（内部花名 " 合一 "）进入 " 休假 " 状态，接近长城高层的人士同步透露赵永坡将接任，同期魏牌新能源内部也已启动组织调整。

前任战绩亮眼：7 个月任期实现销量翻倍

作为跨界 " 空降兵 "，冯复之 2023 年底加入长城汽车，2024 年 5 月以魏牌 CEO 身份正式亮相，任职时长仅 7 个月。其职业生涯横跨消费电子与汽车行业，曾任职索尼、苹果等科技巨头，后转入理想汽车担任零售总监，积累了丰富的直营渠道建设经验。

执掌魏牌期间，冯复之将核心精力放在直营体系与服务网络搭建上，推动 " 长城智选 " 渠道革新，加速魏牌渠道转型。在其带领下，魏牌销量实现显著增长。2025 年前 11 个月累计销量达 8.91 万辆，同比增幅 93.94%，位列长城汽车五大品牌增速之首。

其中高山系列表现尤为亮眼，9-11 月连续夺得 MPV 市场销量冠军，11 月更是成为唯一月销破万辆的 MPV 车型。不过，冯复之未能完成一年千店的渠道建设目标，最终仅布局 500 多家直营服务网点。

截至目前，长城汽车尚未就冯复之卸任原因及后续去向给出官方回应，在销量大幅增长的背景下突然换帅，引发行业猜测。

新帅背景：长城 20 年技术老将多品牌管理经验加持

新任 CEO 赵永坡是长城体系内成长起来的 " 技术干将 "，加入长城汽车已近 20 年。此前曾任长城汽车技术中心副总经理，主导整车平台开发、下车体架构设计及底盘性能优化等核心工作，技术功底扎实。

2023 年 11 月，赵永坡出任哈弗品牌总经理，成功打造 PHEV 方盒子 " 猛龙家族 "、精准切入轻越野市场的 " 大狗家族 "，以品类创新策略推动哈弗品牌稳步增长。2024 年 2 月至 6 月，他还曾临时兼任欧拉品牌总经理，积累了多品牌管理经验。

此次接任魏牌 CEO，被业内解读为长城汽车战略思路的转变，在经历多位外聘高管试水后，转而重用内部沉淀的体系化人才，希望以技术基因破解魏牌高端化困境。

值得注意的是，魏牌当前仍面临不小挑战。尽管 2025 年前 11 个月销量同比大增，但 8.91 万辆的规模在长城汽车 119.97 万辆总销量中占比仅 7.43%，与领克、岚图等同级竞品相比仍有差距，品牌定位与产品矩阵仍需进一步梳理。赵永坡的上任，能否打破魏牌 " 换帅魔咒 "，推动品牌实现持续增长，仍有待市场检验。