2025 年 12 月 30 日，卓驭品牌盛典 2025 于深圳隆重举行。卓驭在步入第十年之际，汇聚辅助驾驶用户、车企伙伴、行业媒体、辅助驾驶领域专家及一线技术研发工程师等多方代表，共同开启了一场围绕 " 技术人文 " 与 " 长期主义 " 的深度对话。

有别于常规的技术发布会，本次盛典未聚焦技术参数宣讲或新品发布推广，而是由卓驭科技 CEO 沈劭劼带来一场以《行者》为主题的演讲。

沈劭劼在演讲中系统回顾了卓驭从 2016 年创立至今、从大疆车载迈向独立主体的发展历程，并首次对外发布全新的多模态端到端世界模型，宣告其 " 数据驱动的空间智能移动基座 " 正式成型。

沈劭劼指出，依托数据驱动的开发范式、成熟的基座模型以及软硬一体的工程能力，卓驭的业务边界正在从乘用车辅助驾驶积极拓展至重卡 NOA、无人物流车等泛自动驾驶场景。公司正在从辅助驾驶供应商及服务商，转型为横跨乘用车、商用车及多元移动智能体的生态型科技企业，引领移动自主机器人时代的到来。

行者，是我们每个人的写照

当 " 行者 " 二字浮现在大屏幕上，沈劭劼以" 行者，是我们每个人的写照 "为演讲定下基调。他指出，地铁里小憩的年轻人、凌晨改方案的工程师、菜市场讨价还价的母亲、流水线上坚守的老师傅，都是生活中的行者，他们 " 保持清醒、守住本分、忠于自己 "。

而作为辅助驾驶行业的 " 行者 "，卓驭补上了尤为重要的一环—— " 忠于用户安全 "。为守护用户及其家人、亲友的出行安全，卓驭持续投入于技术的验证、研发、测试与模拟，致力于构建完备的系统安全冗余。沈劭劼进一步阐释：" 行者，是每天出发、每天抵达、每天选择继续前行的人 "，在节奏加快、责任加重的当下，科技不应仅为解决 " 懒惰 " 而存在，更要帮助人类找到更安全、高效的生存智慧，这是本次盛典以 " 行者 " 为主题的缘由。

这也是上文中的 " 行者 " 们相聚在这场卓驭品牌盛典 2025，所要讨论的主题。

从 " 大疆车载 " 到 " 卓驭 "：一场独立的成年礼

对普通用户而言，卓驭是一个较为陌生的名字。沈劭劼在演讲中清晰地勾勒了卓驭的成长脉络——" 从大疆、大疆车载到卓驭科技 "。

2016 年，沈劭劼带领团队从大疆精灵 4 到大疆 " 御 " 系列无人机产品，" 开创了机械视觉无人机时代 "，此后又牵头组建大疆车载。

" 我们一直想做一件事——造一台真正厉害的‘机器人’。它不是某个具体产品，而是一种‘科技之美’——优雅、强大、能真正解决问题的智能体 "。沈劭劼强调，从无人机到自动驾驶，卓驭的目标始终没变。而源自大疆的机器人工程基因，也奠定了卓驭后来一切技术路线的底色。

2024 年 9 月 27 日，卓驭正式从大疆体系内独立。彼时，团队面临着现实的财务压力、行业低毛利率的真实挑战，以及从受庇护的研发部门向自负盈亏、独立决策的市场主体转型的深层考验。凭借 " 未必有光，但自己有方向；未必被看见，却始终在走自己的路 " 的坚持，历时九年，卓驭已从行业新生力量成长为业界领军企业：乘用车领域覆盖 9 大客户 15 大品牌，量产覆盖 50 多个车型所有动力构型。

九年，足够让一个名字，从 " 大疆车载 " 变成 " 卓驭 "。公司不再只是大疆的一部分，而成为大疆、中国一汽、比亚迪、上汽、北汽、徐工集团等产业股东以及管理层共同治理的独立企业。

" 再试一次，就再向前踏一步吧 "：技术道路上的顿悟与决绝

技术范式的转型，是卓驭发展历程中的关键挑战。

作为传统机器人学派，卓驭团队曾长期执着于规则驱动，坚信 " 物理世界的模型是我建立的 "，但在辅助驾驶行业向端到端转型的关键阶段，其基于规则的城市领航研发陷入 " 解决一个问题冒出十个新问题 " 的工程悖论。

面对困境，卓驭团队秉持" 再试一次，就再向前踏一步吧 "的信念寻求突破。经过近一年预研，2024 年 10 月 14 日，卓驭做出了一个决定：全删原有代码库，正式宣布 " 以后只有端到端，没有规则 "。转型初期，模型不成熟、客户端交付压力、后端产出飘忽等多重考验接踵而至，但一种 " 科技乐观主义 " 的信念支撑着团队——" 无论技术问题多难，人类都能解决 "。

最终，卓驭探索出一条差异化的端到端路线：借鉴特斯拉 " 巧力出奇迹 " 的理念，将 VLA 拆解为若干可解释、有分工的模块，以极低代价解决了因果推理、低频数据生成两大行业难题。对此，沈劭劼表示：" 这些问题，本来就应该这么解决 "。

" 做难而正确的事 "：误解之下，是 " 科技平权 " 的执念

长期以来，行业对卓驭存在 " 价格屠夫 " 的误读。沈劭劼在演讲中澄清，卓驭从低算力、低成本切入，核心目的是让 10 万元不到的 A0 级电动车也能拥有智能辅助驾驶功能。为此，卓驭始终坚持软硬件结合，探寻那个 " 极低成本但能让用户安全使用、普遍好用 " 的临界点。这种理念源自于卓驭品牌价值观的第一个词—— " 激极尽志 "，就是把一个东西做到极限，做无可做。

对算力和传感器的高效优化，铸就了卓驭的独特优势：" 实现同等能力，我们的算力需求比行业低很多 "。据悉，卓驭在 8650 上实现的性能可与双 Orin X 比肩；通过网络压缩部署，端到端网络得以在 TDA4 上成功落地，使其具备了同级唯一的中算力城市领航能力，且通过让五菱、捷途等车型用户实现功能与性能升级体验。极致性价比与极致算力效率，构成了卓驭开拓市场的核心竞争力。

目前，卓驭辅助驾驶已拥有九大乘用车量产客户、50+ 量产车型、30+ 即将量产车型，不仅稳居行业头部，更在油车智能辅助驾驶赛道形成独有的竞争优势，其软硬一体的产品模式，让单车收入达到同行的好几倍。

沈劭劼表示：" 卓驭始终坚持做难而正确的事情，为同行者照亮前行之路，为同行者拨开荆棘 "。

据介绍，卓驭已实现多项工程化难题的突破：率先以中算力视觉方案实现 L2+ 辅助驾驶，让智能辅助驾驶从高端标签走入千家万户；落地全球首个高通 8775 舱驾一体方案量产，以单颗芯片驱动智能座舱与智能辅助驾驶，推动整车电子电气架构升级及行业 " 降本增效 "；打破 " 油车无法实现高阶辅助驾驶 " 的魔咒，成为燃油车智能化领路人；以全栈自研的软硬一体能力，跻身相关细分领域唯二量产的 Tier 1 供应商之列。

此外，卓驭正持续建设全流程产业链能力、完善的软硬件能力，以及对客户 " 产品交付 "、对用户 " 不放弃每一位 " 的兜底能力，致力于成为 "最值得托付的合作伙伴 "。而这一切努力的核心，都源于 " 科技平权 " 的理念——让智能辅助驾驶不再是少数人的奢侈品，而是惠及更多人的安全、轻松出行体验。

从 " 永远的 N+5" 到 "Anytime"：迎接高阶辅助驾驶的确定感

当前，智能辅助驾驶行业面临 " 投入和收入极度不匹配 " 的困局，其核心原因在于产品多为 " 半成品 "。沈劭劼判断，行业真正的拐点在于从 "L2+ 到 L3" 的体验跨越——当智能辅助驾驶成为值得信赖的 " 成品 "，消费者认知将会瞬间提升，定价逻辑也将从 " 占汽车 BOM 成本多少 " 转变为 " 节省多少时间、释放多少注意力，我愿意为其付费多少 "。

" 这个时代，没有旁观者，只有那些在不确定中坚持前行的人，你应该每一步都算数 "。沈劭劼的这句话，道出了卓驭的生存之道。

基于这一判断，卓驭选择在统一架构上向上延展，而非重新搭建高算力方案。从 TDA4（中算力）到 8650 及更高算力平台，再到 8775（舱驾一体），其核心架构保持一致且可规模化复用。目前，卓驭已推出两大高算力方案：一是 L3/L4 方案，搭载两块 Thor 芯片，配合自研激目前向感知系统和知周补盲雷达；二是舱驾一体方案，采用高通 SA8797，将 VLA 融入统一架构。基于对算力的极致运用，卓驭的工程实力获得英伟达、德州仪器等芯片厂商认可—— " 同样的芯片，在我们手里能跑出更高的效率 "。

对于 " 高阶辅助驾驶何时实现 " 的经典之问，沈劭劼的答案已经从过去的 " 永远 N+5"，转变为如今的"Anytime"（随时）。他表示，当前行业竞争完全透明，各方互知底细但优势难以复制，而卓驭的优势在于——组织内耗低、技术方向笃定、切换路线后加速度极快。

" 宁愿押错，也不能纠结 "，遇到难题不放弃、不打补丁，而是把问题彻底啃透，这正是卓驭优势工程能力的核心。"Anytime" 既是对 L4 随时可能落地的判断，也是卓驭在不确定中保持的状态——随时准备拥抱高阶辅助驾驶时代，始终专注于激发创造力，为用户带来轻松安全的出行体验，而非单纯追求行业领先。正如沈劭劼所言：" 真正的成功并非击败别人，而是超越自我 "。

It's all about mobility：迈向更广阔的移动智能未来

当技术基座趋于稳固后，卓驭将目光投向更广阔的未来。对于卓驭而言，" 行者无惧 "不仅是一种精神，更是迈向多场景能力泛化的行动指南。

沈劭劼在盛典上宣布，" 构建空间智能移动基座，引领自主移动机器人时代 "。他强调，卓驭的核心是做 Mobility（移动能力），将 " 移动 " 这个物理领域彻底闭环，做到极致。

这意味着卓驭的技术能力将不再局限于乘用车辅助驾驶，而是依托数据驱动的开发范式、成熟的基座模型及软硬一体的工程能力，公司正在将移动智能的边界拓展至更广泛的业务场景。

目前，卓驭已启动重卡高速 NOA 项目，旨在解决重卡司机长时间驾驶疲劳的痛点，提升干线物流的安全与效率水平，且已与徐工、陕汽、重汽三大业界头部客户确立合作，首批重卡车型将于 2026 年上半年正式量产；同时，卓驭正联合商用车头部企业，共同设计和定义无人物流车，应用于矿山、港口等场景的智能化转型，这意味着在该项目中卓驭将不只是 Tier 1 供应商，而会参与到产品设计等更多环节。

伴随业务拓展而来的，是品牌的焕新升级。沈劭劼还在演讲中正式发布了卓驭新的愿景、使命与价值观：以 " 激极尽志、求真品诚、用户为本、成就客户 " 的价值观，为世界提供安全、轻松的移动智能，引领自主移动机器人时代。

看到科技之美长什么样，并且永远不要停止追求它

从 2016 年至今，卓驭已经在智能辅助驾驶行业深耕九年；以第十年为新起点，卓驭将继续探索移动智能的星辰大海。致辞演讲的尾声，沈劭劼用一句话概括了卓驭笃行至今和探索未来的终极理想：" 我一直相信有一种务实的浪漫主义：看到科技之美长什么样，并且永远不要停止追求它 "。

展望未来，卓驭将继续以坚守与创新的 " 行者 " 精神，在探索 " 科技之美 " 的路上不断前行。