1 月 5 日消息，LG Display 已经正式官宣，将会在 CES 2026 上带来多款面对汽车屏幕的前沿 OLED 技术。根据已经公开的消息，最引人瞩目的还是一款 33 英寸的柔性卷曲 OLED 面板，以及 51 英寸 " 柱到柱（Pillar to Pillar）" 超宽 OLED 面板。

详细来看，33 英寸柔性卷曲 OLED 面板其实就类似之前曝光过的卷轴屏幕手机，这块屏幕放在车里可以，以 3 厘米的区率卷入驾驶舱。那在具体应用上，开车时缩成小屏只显示导航。在开启辅助驾驶或停车休息时，" 唰 " 地展开成巨幕，刷剧、打游戏、开视频会议全搞定，这样的多种形态可以给用户带来更加便利的信息获取以及娱乐方面的体验。

此外，LG 这波直接解决两大痛点：平时藏起来不占空间，要用时随需变大，并且 LG 官方还宣称机械结构的噪音都控制到了耳语级别。要知道京东方去年的滑卷屏还得牺牲显示比例，今年 LG 就给各位来了个大招。

那其实，更狠的还是 51 英寸 " 柱到柱 " 超宽屏，直接从驾驶位 A 柱铺到副驾 A 柱，把整个中控台变成一块巨幕。就论此前来说，奔驰 EQS 的 1.41 米屏应该是天花板了，现在看来根本不够打 —— LG 这屏不仅尺寸碾压，还搭载了新一代四层堆叠发光技术，峰值亮度飙到 4500 尼特，正午太阳下看导航都清清楚楚。以后开车再也不用低头找按键，空调、音乐、导航全在眼前。

就是如此大的一块屏幕，相信驾驶人或多或少都要适应一下。再者就是这两块屏幕的成本肯定不低，未来应该也不会应用在价位较低的汽车上。