" 雷军现在这么有钱，为何不像马斯克收购推特那样，干脆直接收购了微博，让那些米黑直接闭嘴？"

在 " 小米投放 KOL 万能的大熊 " 的一系列风波时，有网友提了这么一个很有意思的观点。

这话听着极端，但倒也不是完全没依据。

按照 2025 年 11 月《福布斯中国内地富豪榜》的数据，雷军的身价是 368 亿美元，而截至 1 月 8 日，微博的市值仅为 26.07 亿美元，也就是说雷军收购 10 个微博都绰绰有余。

纵然微博上经常有 KOL 与小米粉丝掐架，小米的一些产品包括他本人的言论也经常在微博上被质疑，但雷军似乎从来没有动过 " 买买买 " 的念头。

不过，雷军虽然没有直接收购微博，也不给后者员工发工资，但在抖音和小红书已经如日中天的当下，微博之所以还能够在舆论场中有一席之地，雷军和小米的贡献巨大。

01 不是股东，胜似股东

当下的互联网格局中，注意力已被短视频极度收割。抖音吸走了大部分流量，快手、小红书分食剩余蛋糕。

以文字为主的平台流量都备受冲击，连比微博更年轻的今日头条、公众号都陷入用户活跃度见顶甚至是下滑的困境。第三方数据显示，最近两年今日头条的 DAU 从 1.5 亿下滑至 1.3 亿，公众号的 MAU 从 9.5 亿下滑到了 9.2 亿。

然而，微博却是个异类。

从 2023 年到 2024 年第三季度，微博的日均发博量从 0.9 亿增长至 1.05 亿，评论量从 0.55 亿攀升至 0.63 亿，点赞量从 1.7 亿跃升至 1.97 亿。在行业下行期，微博的流量不仅没有坍缩，反而稳中有增。

而在这背后，雷军和小米，堪称微博的流量印钞机。

经常刷微博的人应该都有同感，每天打开热搜，总能看到小米的相关话题在飘着。有媒体曾经统计雷军和小米一年上了 400 多次热搜，平均一天不止一条。深蓝汽车 CEO 邓承浩曾调侃 " 我们上一次热搜像过年，雷军天天过年 "。

之所以能够经常上热搜，核心还是有小米和雷军的话题能带来流量，就拿最新的 # 小米立即终止与相关 KOL 合作 # 和 # 雷军回应 KOL 事件 #，两者加起来阅读量已经超过了 1 亿。

其实常年来微博一直是一个偏向娱乐圈的平台，而如今微博之所以能够聚集了一批科技数码、汽车类的博主和厂商，成为数码圈、汽车圈的重要阵地，这与雷军和小米的带动分不开。

雷军不光是为微博带来了流量，更带来了真金白银的广告预算。

一方面是小米系的投放。早在 2016 年就有研究指出，小米几乎把所有营销宣传集中在官网和官方微博。

而清华大学新闻与传播学院数据也显示，在 SU7 上市传播中，微博是小米的投入重镇。预热期，超 46.8% 的费用砸向以微博为代表的社交媒体；正式宣传期，这一比例更是高达 57.7%，而短视频宣传费用仅占 9.3%。

有趣的是，尽管雷军旗下的顺为资本是字节跳动的早期投资者，但在自家品牌营销上，雷军显然对微博偏爱有加。

更重要的是，小米的 " 鲶鱼效应 " 激活了整个汽车圈。在雷军的示范下，余承东、魏建军、何小鹏等大佬纷纷入驻微博 " 营业 "。

在雷军和小米的示范作用下，余承东、魏建军、何小鹏也纷纷在微博上活跃，《2025 微博平台汽车生态报告》显示，新能源汽车品牌广告投放占比增长 11%，2024 年汽车品牌在微博上共计传播 468 款新车。" 不夸张地说，任何一款希望获得大众关注的车型都离不开微博这个平台，不在微博发布的新车可能很难获得足够的关注和市场反响。"

平台吃肉，博主也能喝汤。要知道，短视频博主能靠直播带货年入百万、千万，甚至上亿，但对于只擅长写文字的博主来说，做视频、搞直播简直比登天还难。而随着汽车企业在微博上进行投入，带动微博平台汽车领域 KOL 账号数 2024 年一年就增长了 32.23%。

所以有人戏称，雷军无意间养活了微博一半 KOL。

02 雷军为什么偏爱微博？

在众多社交媒体中，雷军对微博的偏爱几乎刻进了骨子里。

2010 年小米初创之际，雷军在微博上发布了 " 为发烧而生 " 的创业宣言。小米方法论中的 " 参与感 " 其中一条重要的就是 " 做自媒体 "，最初这个自媒体就是指微博。

十几年来，雷军一直将微博视为 " 主战场 "。

从 2010 年 5 月 31 日入驻微博到 2016 年 1 月 8 日，雷军累计发布 20230 条微博，平均每天 3.55 条。有人说，雷军是个狠人，有着超乎常人的毅力和恒心，其实从坚持不懈发微博这一点也可以看出来。

比如在 1 月 7 日，雷军还发布了 20 条微博。而同时期活跃在微博上的刘强东、张一鸣、马云、王兴等这些头部企业家早已经偃旗息鼓，唯有雷军还在高强度输出。

这种偏爱背后，是理性的商业逻辑。

原因也不难理解，首先，相对于朋友圈和公众号微博是一个更容易接近用户的平台，相对于短视频，又是一个发布成本低的平台。

举个例子，如果要发布短视频，要做脚本、拍摄、剪辑、做后期，一条视频要好几天。但是如果是微博，发文字几分钟几秒钟就可以，一天几十条都不在话下。

这种特性，让微博天然具备 " 事件首发地 " 的属性，是短视频平台还无法替代的，所以很多小米的新闻都首先从微博发布的。

其次，微博也是一个容易与用户产生互动的平台，可以引发用户参与，收集到用户的需求和声音。

小米起家的核心逻辑是 " 和用户做朋友 "，而微博恰好为这种互动提供了最优载体，从 MIUI 早期通过微博征集用户建议优化系统，到小米 SU7 的座椅通风风速调节、车机方言识别优化等功能来自雷军微博评论区的用户留言，用户建议拆车直播后雷军也即刻响应安排。

还有一个非常重要的地方是，微博是一个非常适合话题引导、发酵的平台，性价比非常高。抖音传播快、视频直观，但讨论大多是情绪化的短评，深度不够；而微博靠话题和媒体引导，能让讨论层层深入，从事件本身延伸到品牌形象、行业规则，是目前国内最成熟的 " 公共讨论场 "。

所以不仅是雷军自己喜欢那微博作为朋友圈发，小米也将微博当成了官方门户。

每次小米风波的舆论走向，基本都是在微博上定调的。就拿 " 小米不让卖小米 " 的谣言来说，小米官方的反击战全程在微博打响——雷军先转发爆料博文配了三个问号，接着公司发言人、产品经理、客服纷纷下场调侃辟谣，最后再发布正式声明报案。

03 不收购比收购有用

既然微博对小米如此重要，雷军为何不干脆把它收了？

答案很简单。虽然小米的产品常年有争议，但争议本身也是热度的一部分。正因为小米和微博没有股权关系，这些争议和热度才显得更客观。

而且雷军的个人 IP 和小米品牌绑得太紧，要是收购后干预平台内容，很容易被骂 " 控评 "，反而损害品牌口碑。

就算不收购，微博对小米的 " 特殊照顾 " 已经很明显了。

就说这次 " 万能的大熊 " 事件，风波之后这位科技领域的知名博主突然被微博禁言——最初说禁 15 天，后来又升级到 90 天。有人发现，他在其他平台还能正常更新，所以这波处罚大概率是平台自己做的决定。

这也不难理解，对于雷军这样既能带流量、又能拉投放的标志性 IP，平台自然会主动保护。毕竟，雷军和小米，早就成了微博的 " 流量压舱石 "。