" 三九天 "，天寒地冻，持续低温对新能源汽车的电池性能、续航里程及用车安全带来明显影响。为此，公安交管部门提示广大车主，寒冷冬季使用新能源车代步出行，需要重点关注车辆性能是否可以正常发挥，勤检查续航等车况，消除行车安全隐患，保障驾车出行安全。

核心检查：关注电池状态

电池是新能源汽车的核心。低温会降低其活性，导致续航里程缩短。车主应定期检查电池的电量、电池组连接是否牢固、续航里程有无缩短等情况。若续航能力显著下降，应及时前往专业机构检测，必要时更换老化电池。

充电环节：掌握技巧与环境

冬季新能源汽车电池充电接受能力较差，易出现充不满电、电量不够等情况，需预留更长时间确保充满，避免提前拔下充电枪。新能源汽车适宜的充电环境温度范围在 0 ℃至 45 ℃，尽量在 0 ℃以上的环境中充电，优先选择地下车库、室内充电站或午后气温较高时段。随用随充，避免电池电量完全耗尽，有益于电池健康。

日常使用：保持干燥与预热

冬季气温低，冷凝水可能渗入插头，充电时要确认充电插头是否清洁干燥。雨雪天气后，充电前务必检查充电枪与车辆接口，确保无积水、冰霜，防止短路。

冬季夜晚温度降至 0 ℃以下，车辆在低温环境中放置一夜，第二天启动前可先通电 1 至 2 分钟，让电池组与电路系统充分预热，再挂挡行驶。

习惯优化：节能与养护

熄火后尽量不要使用插头、电器，以免影响电池寿命。暖风建议使用内循环模式，出风档位可设定在 1-2 档，或采用间歇开启方式，以减少电量消耗。当剩余电量低于 20% 时，应及时充电，避免深度放电损伤电池。因热胀冷缩，冬季轮胎胎压易降低，会增加滚动阻力与电耗。建议定期检查并将胎压补充至标准值。

记者 徐燕 通讯员 焦轩 刘希萍