【CNMO 科技消息】近日，" 新出行 " 制作了小米改款 SU7、现款 SU7 及 YU7 的配置差异表，清晰呈现三款车型在动力、底盘、智能化等核心领域的具体区别，为消费者对比选择提供了直观参考。

小米汽车

动力：改款 SU7 高配续航领跑，电机全系升级

动力方面，改款 SU7 高配车型电压平台提升至 897V（现款 SU7 高配为 800V、YU7 高配为 800V），CLTC 续航里程达 902km，为三款车型中最长（现款 SU7 最高 830km、YU7 最高 835km）；电机型号上，改款 SU7 及 YU7 均搭载 V6S 电机，现款 SU7 标配 V6 电机，改款后电机性能强。

底盘：改款 SU7 与 YU7 采用更先进的控制域模块

底盘配置上，改款 SU7 及 YU7 均采用 " 四合一控制域模块 "，取代现款 SU7 的 " 分区控制域 "，底盘集成度更高；悬挂系统上，改款 SU7 中高配采用 "CDC+ 闭式双腔 " 悬挂（现款高配为 "CDC+ 闭式单腔 "、YU7 中高配为 "CDC+ 闭式双腔 "）；刹车卡钳方面，改款 SU7 及 YU7 均为四活塞卡钳，现款 SU7 中低配为双活塞卡钳。

智能化：改款 SU7 与 YU7 辅助驾驶硬件全面升级

智能化是三款车型差异最显著的地方：辅助驾驶芯片上，改款 SU7 及 YU7 均搭载 Thor-U 芯片，较现款 SU7 性能更强；前向毫米波雷达方面，改款 SU7 及 YU7 采用 4D 成像毫米波雷达，现款为传统毫米波雷达；激光雷达上，改款 SU7 及 YU7 均配备 1 颗激光雷达，现款仅中高配有 1 颗；车机芯片上，改款 SU7 及 YU7 采用高通骁龙 8 Gen3，现款为骁龙 8295。

安全：改款 SU7 高配安全气囊数量增加

安全配置上，改款 SU7 安全气囊数量提升至 9 个，现款 SU7 及 YU7 均为 7 个；高强度钢材强度方面，改款 SU7 及 YU7 采用 2200Mpa 钢材，现款为 2000Mpa。

外部 / 内部配置：改款 SU7 新增实用功能，YU7 侧重舒适配置

外部配置上，改款 SU7 及 YU7 均配备电动前备箱及盲区检测，现款未搭载；改款 SU7 独有后摄像头清洗功能，YU7 和现款 SU7 未配备。内部配置上，YU7 有双无线充电面板，改款及现款 SU7 未搭载；改款 SU7 采用前后分区天幕，YU7 及现款未配备；改款 SU7 及 YU7 均采用双层夹胶玻璃，现款未搭载。

CNMO 认为，改款 SU7 在动力、底盘、智能化及安全配置上均有显著升级，尤其是高配车型的续航、电压平台及辅助驾驶硬件提升明显，定位更偏向性能与科技；YU7 则在续航、智能化及部分内部配置上保持竞争力，同时拥有独有的双无线充电面板，更侧重实用与舒适。