埃安有款新车，去年就给我好奇心拉满了。

埃安 N60 ，说是这车不仅空间大，设计师还是曾经操刀过宝马、奥迪设计的大佬   Benoit Jacob（叶禀焕）。

可能没听过哈，这人前年加入广汽团队的，在雷诺、大众、宝马、蔚来都任职过，作品有很多，例如下面这个：

除了设计，更引人关注的是，不少消息称埃安 N60 还用了非晶合金电驱技术！

说是这个技术量产落地后，同样的一度电，能多跑一公里，到时候能耗比特斯拉还低！

就这几点，就吊足了胃口哇。

先综合下埃安 N60   此前的爆料信息：

长宽高 4615/1860（1883）/1673mm ，轴距 2775mm ；

设计细节方面，星环式贯穿灯带、自发光 AION 标识、大倾角前风挡、半隐藏门把手、贯穿式尾灯等，非常契合当下主流市场审美。

主打的空间卖点，说是   SUV 等等定位，给到的是  MPV 的空间感；

C/D 柱侧窗设计，超 20 处储物格，后备厢常规 450L ，放倒后排 1350L  ；

还有全系标配零重力按摩座椅、后五连杆独立悬架等等，兼顾舒适与豪华。

智能化配置方面也不掉队。

全系标配激光雷达 + 多枚摄像头 / 毫米波雷达，支持高速领航辅助，例如车道保持、智能变道、自动超车、进出匝道等等功能。

核心配置，前驱单电机，提供 100   kW（约 136  马力）和 165   kW（约 224  马力）两种功率版本；

搭配磷酸铁锂电池，容量分别为 47.829   kWh、57.433   kWh、69.753   kWh，对应 CLTC 续航 410   km、510   km、630   km ......

市场预估的是 9-12 万左右定价，算是 " 入门即满配 " ，空间实用够用，续航也全面覆盖，要是定价真打入 10 万内。

无需多言，爆款预定。

当然，核心技术突破，是噱头还是实力，要等实际发布后见真章。

要知道，" 非晶合金电驱 " ，核心优势可是减重增效，还能提升性能，单看现有的参数很漂亮。

像什么单电机减重 20kg ，高频工况下涡流损耗降低 80% 以上 ......

实话说，看搞出来啥样吧。

再一个，外观设计！

今天官方发了埃安 N60 的设计手绘图，长这样：

确实很酷炫啊！

就是不知道这大胆的用色，到时候量产发布跟实际的有没有差别。

要是真用了这么亮眼的配色，那以后马路上会多很多亮丽的风景线了！

科技感、配色又大胆，辨识度也延续到位。

感觉还是值得期待的哈。

你们觉得这车咋样？

参考资料：

埃安官方、新浪微博等等

编辑：CR