日前，宝马汽车官方宣布，新世代 BMW iX3 长轴距版将于 4 月开幕的北京车展全球首发，预计今年下半年正式上市。

据悉，国产版新世代 BMW iX3 并非单一加长，而是联合中国智慧与科技伙伴打造。

新车操作系统 X 支持主流本土 App，智能个人助理引入阿里巴巴与 DeepSeek 的大语言模型，搭载与 Momenta 联合开发的全场景领航驾驶辅助功能等本土化配置。

造型方面，新世代 BMW iX3 以经典元素致敬 1960 年代 BMW 1500 车型，保留经典双肾格栅、天使眼大灯及 SAV 车型典型比例，通过前瞻的 " 超感数字融合 " 设计，将 LED 轮廓光融入格栅与灯组，打造光型一体的 " 天使之翼 " 前脸，同时感知硬件隐于光影之中，在传承中创新、在创新中融入科技。

尾部方面，新世代 BMW iX3 同样采用最新设计语言，全新造型的尾灯组是点睛之笔，但新车并未采用时下流行的贯穿设计，中间被宝马 LOGO 进行了分离。

动感的后包围配合顶部的扰流板，为尾部增加了不少视觉冲击力。

此外，新车还配备了前备箱。

新世代 BMW iX3 搭载全新第六代 BMW eDrive 电驱技术，以宝马大圆柱电池、自研 BMW 能量智控系统和行业唯一全新电机组合为代表，搭载全域 800V 高压平台。

新车 CLTC 工况纯电续航超 900km，在此前的极限续航测试中，新世代 BMW iX3 从匈牙利德布勒森开往德国慕尼黑，一次满电行驶里程超 1007 公里仍剩 2% 电量。

国产版新世代 BMW iX3 绝非单一加长，而是联合中国智慧与科技伙伴，专为中国用户研发、在中国生产的全新车型。

新车在智能座舱、智能辅助驾驶和乘坐舒适性方面为中国用户做专属定制与调校，例如中国版全新 BMW 新世代操作系统 X 支持主流本土 App；

智能个人助理引入阿里巴巴与 DeepSeek 的大语言模型，可实现语音更自然的交流沟通，AI 智能体具备拟人化沟通能力；

搭载与 Momenta 联合开发的全场景领航驾驶辅助功能，专为中国用户深度定制，全场景覆盖高速及城区道路，AI 大模型赋能，一体化感知决策。

同时，轴距加长 108 毫米，后排腿部空间提升，座椅由上海团队专属开发，座垫加厚加长保障长途舒适性。

新车搭载超感方向盘、超感中控、BMW 视平线全景显示及全新 3D 抬头显示，共同构筑以 " 视觉锥 " 为核心的界面布局，确保驾驶员始终能够聚焦前方路面。

新世代 BMW iX3 的 3D 抬头显示通过 " 斜投影 " 技术将核心驾驶信息 " 平铺 " 于路面；

视平线全景显示覆盖 A 柱到 A 柱，兼具 4K 画质与 100,000:1 高对比度，专利纳米镀膜挡风玻璃保障在驾驶员佩戴偏光墨镜的情况下依然清晰可视。

超感方向盘集成物理按键与电容触控反馈，支持精准 " 盲操 " 以降低分心风险。