曾长期主导中国豪华车市场的 BBA(奔驰、宝马、奥迪)正遭遇前所未有的挑战。2023 年,三品牌在华销量均大幅下滑,其中奔驰年销量跌至 55.19 万辆,甚至被奥迪反超,昔日 " 豪华标杆 " 地位动摇。与此同时,以问界 M9L、蔚来 ES9 为代表的国产高端新能源 SUV 加速升级,凭借智能化、电动化优势强势切入市场,对 BBA 形成围堵之势。新旧势力在 30 万级以上价格带正面交锋,标志着国产车企已从 " 性价比 " 转向 " 价值竞争 ",豪华车市场格局正迎来重塑。

曾长期主导中国豪华车市场的 BBA(奔驰、宝马、奥迪)正遭遇前所未有的挑战。2023 年,三品牌在华销量均大幅下滑,其中奔驰年销量跌至 55.19 万辆,甚至被奥迪反超,昔日 " 豪华标杆 " 地位动摇。与此同时,以问界 M9L、蔚来 ES9 为代表的国产高端新能源 SUV 加速升级,凭借智能化、电动化优势强势切入市场,对 BBA 形成围堵之势。新旧势力在 30 万级以上价格带正面交锋,标志着国产车企已从 " 性价比 " 转向 " 价值竞争 ",豪华车市场格局正迎来重塑。
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