近日，宝马针对 3 系、X3、i3 等车型推出年度改款，并同步进行 " 官降增配 "，这已是宝马在 2026 年的第二次官方调价。

时代周报记者走访北京多家宝马 4S 店发现，新车指导价虽降，但由于终端优惠也在减少，消费者最终到手价格变化甚微。

据宝马 4S 店销售介绍，" 新款 3 系的官方指导价确实下降了，可终端优惠没有老款那么高。比如宝马 325Li 这款车，新款裸车价要比老款车高 8000 元。宝马 X3 也差不多，新款裸车价都上涨几千元。"

这一价格策略的背后，或是宝马在华销量与渠道的双重承压。

宝马集团 2025 年全球销量报告显示，其在华销量同比下滑 12.5%，至 62.55 万辆。

与此同时，经销商网络也面临洗牌。作为宝马在国内的经销商之一，去年广汇宝信汽车集团有限公司旗下全国 37 家宝信行授权均被终止。时代周报记者了解到，北京地区经销商数量从 24 家缩减至 17 家左右。

据中国汽车流通协会数据，2025 年 12 月豪华品牌库存系数均值为 1.33，新车毛利率 ‌（GP1）均值为 -23.6%。宝马的库存系数接近均值，但 GP1 表现低于均值，反映出其经销商业绩承压，部分门店甚至 " 卖一辆亏一辆 "。据业内人士分析，宝马年初两轮官方调价，除了让利消费者，更是为经销商 " 松绑减压 "，在市场收缩周期稳住基本盘。

指导价下调，到手价反升？

具体来看，2026 款宝马 X3 以 31.8 万 -39.8 万元售价上市，较 2025 款 34.99 万元的入门价下调 3.19 万元，同时将四驱系统、8 挡手自一体变速箱及 M 运动曜夜套件纳入全系标配，顶配车型降幅达 5.19 万元。

宝马 3 系长轴版与标准轴距版起售价分别降至 27.8 万元与 25.8 万元，部分车型降价幅度超 6 万元，同步新增前排座椅加热、360 全景影像等配置。

纯电车型 i3 官降 7.59 万元，售价区间降至 27.8 万 -33.8 万元，据 4S 店销售介绍，在特定优惠政策下，终端裸车价甚至下探至 17 万元区间，低于特斯拉 Model 3、小鹏 P7i 等对标车型。

进入 2026 年，宝马已完成两轮官方调价：1 月 1 日的首轮调价覆盖 31 款车型，但多为非主销车型，例如 i7 M70L 直降 30.1 万元。彼时宝马中国强调，这并非 " 价格战 "，而是基于市场动态的价值升级和产品策略调整。

而此次第二轮的降价，宝马精准聚焦 3 系、X3、i3 等主销车型，在一定程度上降低了经销商的进货成本、缓解了资金压力。

宝马此番降价，主要原因或在于市场空间的严重挤压。

乘联分会公布的高端燃油车市场份额及销量测算显示，2025 年 30 万 -40 万燃油车市场同比收缩 15%-19.2%。终端销量数据显示，宝马 X3 销量跌幅达 30%。此外，宝马纯电车型的销量占比也低于行业平均水平。

据中国汽车流通协会专家委员组委员李颜伟分析，宝马 3 系和 X3 在指导价下调后，零售折扣已被控制在 13%-14% 左右，这个折扣区间下，经销商店通过保险、装饰等衍生业务有望实现盈利。" 宝马这次给 3 系、X3、i3 增配并调整指导价，核心是减少零售折扣对经销商现金流的占用，提升资金使用效率，在竞争激烈的市场环境下，这是很务实的策略。"

这一策略并非首次试水，李颜伟补充道，2025 年广州车展期间，宝马就对 X5 采取了类似政策，在全系标配 M 运动曜夜套件、座椅加热通风等配置的同时下调官方指导价，最终成效显著。2025 年 12 月宝马 X5 销量达 0.87 万辆，环比增长 37%。

在 4S 店走访过程中，时代周报记者也了解到，消费者对于新款车型落地价格更高的情况，普遍表示可以接受。

稳定渠道更重要

相较于对销量的拉动作用，宝马此次调价对经销商渠道的减压意义更为突出。

2025 年，部分品牌经销商遭遇了生存危机，库存高压、价格倒挂、盈利下滑等问题集中爆发。中国汽车流通协会 2025 年经销商库存调查报告显示，经销商库存系数持续高企，部分门店陷入 " 卖一辆亏一辆 " 的困境，依赖售后与衍生业务的传统盈利结构面临严峻挑战。

去年 3 月开始，广汇宝信宣布撤销 10 家门店，之后，其渠道还是持续收缩中。此外，截至去年年底，北京地区经销商数量从 24 家缩减至 17 家，其中，全球首家宝马 5S 店北京星德宝闭店后，原址被改造为腾势与方程豹品牌门店，多家被取消授权的门店纷纷转型问界、极氪等新势力品牌，豪华品牌渠道洗牌加剧。

在此背景下，宝马的两轮官方调价，核心是通过统一价格体系，帮助经销商缓解盈利与现金流压力。

时代周报记者在宝马 4S 店了解到，目前新款 3 系、X3 已有现车到店，提车周期缩短至 10-30 天，春节前订车可保证交付。为给新款车型铺路，此前老款车型已开展大力度清库优惠，部分 X3 车型促销优惠高达 11.7 万元，目前老款库存所剩无几，经销商库存周转效率明显提升。

2026 年，宝马将持续推进渠道优化与电动化转型。计划在 2026 年中期前完成经销商网络重组，同步将部分销售和售后服务网点转型为仅提供售后服务的网点，进一步梳理渠道结构。

产品布局上，将加速推进新世代纯电车型落地，其中，iX3 长轴距版将于 2026 年北京国际车展全球首秀，下半年正式上市，由华晨宝马沈阳生产基地量产。