盖世汽车讯 根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（CPCA）的数据，小米汽车 2025 年在中国市场共交付 258,164 辆 SU7 纯电轿车，较特斯拉 Model 3 同期 200,361 辆的交付量高出约 30%，这是 Model 3 自 2019 年进入中国市场以来，首次被其他车企在高端纯电轿车细分市场超越。

图片来源：小米汽车

小米 SU7 于 2024 年 3 月正式上市，上市一年后，即在部分单月销量中超过 Model 3；上市不足两年即成为全球最大汽车市场中销量最高的高端纯电轿车。其 2025 年全年销量较 Model 3 多出 57,803 辆。

小米汽车未止步于轿车市场。其首款 SUV 车型 YU7 已投入市场，对 Model Y 形成竞争压力；该公司还计划于 2026 年推出更多新车型。

据报道，法拉利公司曾于 2025 年采购一台 SU7 用于技术研究；福特汽车首席执行官吉姆 · 法利也曾公开表示对该车型高度关注，并推动福特组建专项团队，以应对中国新能源车企的技术与产品竞争。

相比之下，特斯拉 2025 年在中国市场总交付量为 625,698 辆，同比下降 4.78%；其中 Model Y 作为中国市场最畅销 SUV，交付量同比下降 11.45%。此前，特斯拉已宣布针对 Model 3 推出 8000 元人民币保险补贴，并叠加此前公布的七年期低息金融方案，以刺激销售。

针对上述新闻，特斯拉方面表示，Model 3 仍为中国市场广受认可的高端电动轿车产品，公司正通过产品迭代、服务升级及本地化策略持续优化用户价值。小米方面尚未就与特斯拉的对比作出回应。