盖世汽车讯 据外媒报道，Rivian 中型纯电 SUV R2 计划于 2026 年 6 月起向美国用户交付，目前首批验证车辆已在其位于伊利诺伊州诺默尔工厂的新扩建区域启动下线。该区域占地 260 万平方英尺，自开工至建成仅用 11 个月，设计年产能 21.5 万辆，其中 R2 将占 15.5 万辆。

Rivian 原计划将 R2 投产于佐治亚州一座斥资 50 亿美元建设的新工厂，但该工厂目前仍处于早期开发阶段，主体施工预计今年晚些时候才能启动。若按规划建成，该厂年产能可达 40 万辆，主要生产 R2 及后续 R3 车型。

R2 当前处于验证生产阶段，所下线车辆为量产意向规格，非预生产原型车，用于验证工厂关键制造工艺及供应链流程，为后续规模化交付客户车辆做准备。

图片来源：Rivian

R2 基于全新中型纯电平台打造，将提供单电机、双电机及三电机三种驱动形式。其将搭载 4695 型圆柱电池，基础版 CLTC 工况下续航超过 483 公里（300 英里），全系标配北美充电标准（NACS）接口，使其可直接接入特斯拉超级充电网络，无需转接器或后期加装。

Rivian 尚未公布 R2 最终技术参数与配置细节，相关信息披露预计将在临近上市时进行。该公司此前表示，R2 起售价目标为 4.5 万美元，该定价旨在对标特斯拉 Model Y，以支撑其在主流纯电 SUV 市场的竞争定位。

R2 是 Rivian 继 R1T 皮卡与 R1S SUV 之后推出的第三款量产车型，也是其首次尝试进入中型 SUV 细分市场。R1T 与 R1S 自 2021 年底起陆续交付，目前仍为 Rivian 主力销售车型。如果说 R1S 和 R1T 是 Rivian 的 " 启蒙之作 "，那么即将推出的 R2 将决定品牌是继续繁荣，还是止步于起步阶段。

如果 R2 取得成功，它将帮助该电动汽车品牌成为美国市场上的一个主流竞争者。如果失败，Rivian 可能会永远停留在一个小众品牌的阶段。