为应对业绩下滑与电动化转型压力，大众集团宣布重大重组计划：到 2026 年夏季，将核心品牌集群董事会成员从 29 人削减至 19 人，并将全球 20 多家工厂整合为 5 个生产区域，目标在 2030 年前节省 10 亿欧元成本（其中 6 亿来自人力优化）。2025 年大众全球销量微降 0.5%，但在中国市场销量下滑 8%，纯电车型暴跌 44.3%；北美销量亦下降 10.4%，美国市场降幅达 13.6%。受此影响，2023 年三季度大众录得近五年首次季度亏损，净亏 10.7 亿欧元，前九个月净利润同比大降 61.5%。尽管电动化布局较早，但在中国市场成效未达预期，集团未来仍面临严峻挑战。