2026 年中国汽车产业步入 " 十五五 " 开局关键年，新能源汽车仍将保持高速增长，智能化与绿色化成为竞争核心赛道。在此背景下，东风汽车抛出 325 万辆全年销量目标，其中新能源 170 万辆、出口 60 万辆，这家央企龙头也将正式迈入 " 技术兑现期 "。

技术创新的规模化落地是东风今年的核心发力点。历经多年深耕，东风已构建起全链条创新体系，2025 年 7.9% 的研发投入强度换来了丰硕成果：马赫混动发动机热效率突破 48.09%，自主车规级 MCU 芯片国产化率达 67%，远超行业平均水平，16000T 一体化压铸产线树立制造新标杆。2026 年作为 " 技术兑现年 "，新一代马赫发动机、天元智驾 T200/T500 系统、天元智舱智能体将全面上车，岚图泰山 Ultra 搭载的 L3 级智能驾驶技术，更将成为中国首款量产的四激光雷达 SUV，推动智能驾驶从概念走向实用。这种 " 技术 - 产品 - 市场 " 的转化闭环，正是东风应对产业迭代加速的核心底气。

品牌矩阵的协同发力构成目标达成的重要支撑。东风深化 " 一个东风 " 战略，形成覆盖豪华、高端、主流、经济型市场的全域品牌布局：猛士聚焦 " 豪华智能越野 " 赛道，2026 年 3 款新品上市冲击细分市场第一；岚图以 " 三旗舰 + 双子星 " 矩阵完成高端全品类覆盖，珠峰 MPV 将搭载 12 项黑科技；奕派全面接入华为智能生态，以 SUV 与轿跑组合拳冲刺 18 万辆；风神深耕家庭用户市场，剑指 22 万辆销量。商用车领域同样多点开花，东风商用车推进 " 纯电 + 氢燃料 + 混动 " 三线布局，柳汽锚定 "725 双领先 " 战略，股份公司则以超 60% 新能源渗透率目标引领轻型商用车转型，商乘并举的格局全面释放增长势能。

改革纵深与全球化布局为发展注入新动能。东风推行 " 让听得见炮火的人指挥战斗 " 的管理变革，赋予一线业务单元更大自主权，同时构建 " 韧性化 " 供应链体系，强化核心部件自主可控能力。在全球化方面，依托海外市场持续增长的红利，东风将以中东、东南亚为支点，推动猛士、岚图等品牌加速出海，目标实现 60 万辆出口规模，其中商用车海外销量有望实现倍增。这种 " 内生改革 + 外拓市场 " 的双轮驱动，与行业 " 出口规模持续上扬 " 的趋势高度契合，为 325 万辆目标提供了坚实保障。

结语：

面对 2026 年 3300 万辆左右的国内市场总量，东风的目标既彰显了转型自信，也贴合行业发展规律。从技术积累到产品落地，从品牌协同到体系革新，东风正以 " 技术兑现 " 为核心，在智能化、绿色化、融合化转型中掌握主动权，其发展路径不仅为央企车企转型提供了范本，更将推动中国汽车产业在全球竞争中占据更有利地位。