今天（2 月 2 日）是春运第一天，对于还没放假的游子来说，头等大事是抢火车票。

2026 年春运首日的火车票已于 1 月 19 日开始发售，但蹲点刷新 12306 的时候，" 加载中 " 字样卡顿许久，好不容易加载完成却发现心仪车次的票已售罄，" 陪跑 " 的失落感让不少人直呼 " 回家太难 "。

除了拼手速和运气，掌握一些实用的抢票技巧也能提高成功率，《IT 时报》记者结合 12306 的实用技巧，整理了一份春运火车票购票指南，看看今年抢票有啥不同。

购票新方式：抢票也能 " 弯道超车 "

今年春运最值得期待的变化，当属大数据保障。铁路部门靠 12306 大数据盯着热门线路的候补订单，只要某方向候补人数达到阈值，立马启动 " 加班模式 "，加开临时高铁或夜间列车，而且新增票额会优先兑现给已经提交候补的旅客，相当于 " 人多就加车 "。

例如，北京至广深、上海至成渝、杭州至武汉这些常年热门线路，还有长三角、珠三角去往云贵川渝的务工专线，都是加开列车的重点区域，提交时，强烈建议勾选 " 接受新增列车 "，这样当铁路部门临时加开列车时，就会优先分配车票。

春运期间心急买错票也不用担心，1 月 19 日起，铁路 12306 平台推出旅客误购限时免费退票服务，旅客通过铁路 12306 平台购买乘车日期为 2 月 2 日及以后的火车票时，如误购车票，在购票支付成功 30 分钟内且在开车前 4 小时以上，购票人可线上自助办理退票，不收取退票费。如使用积分购票，将按原渠道返还积分，返还积分的有效期不变。

随着电子购票的兴起，老年人却被困在 " 鸿沟的另一头 "，若想前往子女所在城市过年，往往不知如何线上购票。今年，铁路部门推出老年旅客电话订票服务，2 月 2 日以后，在预售期内、距开车前 3 天及以上的火车票，年满 60 周岁及以上的老年旅客可以在每日 8 时至 18 时，使用注册手机拨打 12306 客服电话，按 "1" 键后直接转入人工服务，完成电话订票，并选择线上或线下支付方式。

一些重点群体也有专属的 " 绿色通道 "，用户打开 12306 后，进入 " 我的—预约购票服务专区 "，务工人员从 1 月 14 日至 2 月 26 日，可预约 2 月 2 日至 3 月 13 日的车票，一个账户最多能帮 19 人预约，预约成功后系统会自动兑现；学生党可在发车前第 17 天至第 20 天预约购票，2026 届毕业生还多了 2 次单程优惠，方便异地找工作。

新增服务：出行体验升级 ing

许多乘客已经发现，12306 上车票选项的下方多了一项 " 静音车厢 "，这是高铁和动车（除动卧）推出的 "i 人服务 "。选择该车厢后，乘客需遵守 " 静音约定 "，包括在车厢内保持安静，将手机调至静音或振动模式，使用耳机听音乐或观看视频，避免大声交谈或接打电话等，尤其适合长途出行的乘客。

如果需要使用特色服务，购票时可留意新增的标识。想带宠物回家的乘客，选择标注 " 宠 " 字的车次，提前通过 12306 预约宠物托运，备好《动物检疫合格证明》，购票旅客最多能托运 2 只 15 公斤以内的猫犬，非购票旅客可办理一只宠物单独托运。

打算带雪具去东北滑雪的乘客，选带 " 雪 " 字的试点车次，能预约雪具托运服务，收费合理还方便；想在线选铺，就选带 " 铺 " 字的车次，家庭出行可以提前协调座位分布，老人会自动优先分配下铺。

传统购票：找准时间 + 用对技巧

抢票的核心第一步，是摸清时间窗口。尽管首日车票预售已经开始，但春运火车票预售期是 15 天，2 月 1 日将迎来购票高峰。需要注意的是，每天不同车站的开售时间从 8：00~18：00 不等，高铁、动车、普速列车等不同车型的开售时间都有不同，一定要先在 12306 上查好目标车站的起售时间，提前设好闹钟，最好提前 10 分钟就打开 12306 做好准备。

如果心仪的车次已经售罄，候补购票就是提升成功率的 " 保底神器 ", 每人能同时提交 6 个订单，每个订单能选 3 个乘车日期、60 个 " 车次 + 席别 " 组合，最晚能等到开车前 20 分钟兑现。" 接受无座 " 选项虽然可以增加抢到票的概率，但如果是长距离的行程，还是需要练就一双 " 金刚腿 "。

如果直达票卖完了，别着急放弃，12306 会推荐中转换乘方案，有些同车接续的线路不用换车，只是换个座位，性价比很高；积分兑换也是个好选择，" 铁路畅行 " 会员积分满 10000 分，就能换车票，60 岁以上会员积分倍率更高，平时攒的积分这时候能派上大用场。

重点来了，" 捡漏黄金时段 " 千万别错过：车票开售 45 分钟后，没支付的订单会自动取消，这时候会释放一批票额；开车前 1~2 天，铁路部门会根据客流情况动态放票，加开列车的票额也常在这时候释放；开车前 24 小时内，是候补订单集中兑现的时间，有些旅客会临时退票，这时候勤刷 App，说不定就能捡到漏。每日的凌晨，12306 系统会更新余票数据；早晨时段，也会有旅客改变行程，都是每天值得关注的捡漏黄金期。

高铁 " 上新 " 承包全年出行

济郑高铁全线贯通、川青铁路四川首段通车、津兴城际铁路正式开通 …… 近日，全国多地火车站显示屏更新着列车班次信息。1 月 26 日零时起，全国铁路正式实行新的列车运行图。

新线赋能是此次调图的最大亮点，时空距离的缩短让 " 说走就走 " 成为常态。包银高铁的开通改写了西北出行版图，银川至北京最快旅行时间压缩至 6 小时 22 分，实现 " 半日达 "；乌海至北京更是迈入 5 小时交通圈，较此前普速列车压缩超 10 小时；革命圣地延安首次开通至北京的高铁，仅需 5 小时 42 分，陕北地区由此通达 10 个省会城市，对外出行半径大幅拓展。

华南地区的路网活力同样全面释放。广湛高铁、汕汕高铁（部分段）同步优化，湛江北至广州白云最快 1 小时 32 分可达，汕头至广州新塘仅需 1 小时 26 分，粤东西北与珠三角核心城市形成高效通勤圈。香港西九龙通达内地车站突破 100 个，沪港间每日均有夕发朝至的高动卧开行。

繁忙干线的提质增能，让高峰出行更有保障。京沪高铁标杆列车增至 87 列，在早晚高峰时段加密开行，上海虹桥至长春西、兰州西等方向的旅时大幅压缩，最长缩短 2 小时以上。广深港高铁新增 34 列列车，中间站停靠频次显著增加，沿线群众的出行便利性持续提升。

调图也精准对接区域发展需求，东北地区在亚布力、横道河子等冰雪旅游热点站点增加动车停靠，方便游客 " 坐着高铁去滑雪 "。京津冀地区优化通勤列车时刻与停靠站点，长三角地区新增了多趟跨区域动车组。

货运通道也同样进行了优化，全国开行货物列车较此前增加 177 列，跨局货物班列新增 20 列，保障重点物资的运输。

铁路部门提醒，新图实施后列车开行信息可通过 12306 平台查询，合理规划行程。