2 月 27 日，理想汽车产品线负责人 "@老汤哥 " 解释了理想 ONE 当年采用 1.2T 三缸增程器的原因：2017 年公司刚成立，尚无自研发动机能力，且市场缺乏合适的 1.5T 增程器选项，而增程路线当时也不被看好。最终选择东安 1.2T 三缸，因其功率与尺寸最匹配。为改善三缸机 NVH 问题，理想通过加强缸体、优化凸轮轴及定制声包等手段，使理想 ONE 在 2019 年第三方 NVH 榜单中跻身前十。目前，全新理想 L9 已搭载自研第三代 1.5T 四缸增程器，老汤哥明确表示，未来将不再使用三缸增程器，因已有更优方案。