小米汽车近日公开了 XiaomiVisionGranTurismo 双门超跑的设计师手稿,展现其全球设计团队对未来出行的大胆构想。该概念车此前已在西班牙巴塞罗那的 Xiaomi17 系列发布会上全球首发。设计强调 " 少即是多 ",摒弃装饰性部件,几乎所有造型元素都服务于空气动力学性能,如悬浮水滴形座舱与利落切平的尾部。小米首席设计师李田原表示,该理念旨在通过精简设计实现功能与美学的统一。官方明确该车不会量产,但计划在国内举办展示活动,让公众近距离感受这款概念超跑的设计魅力。

小米汽车近日公开了 XiaomiVisionGranTurismo 双门超跑的设计师手稿,展现其全球设计团队对未来出行的大胆构想。该概念车此前已在西班牙巴塞罗那的 Xiaomi17 系列发布会上全球首发。设计强调 " 少即是多 ",摒弃装饰性部件,几乎所有造型元素都服务于空气动力学性能,如悬浮水滴形座舱与利落切平的尾部。小米首席设计师李田原表示,该理念旨在通过精简设计实现功能与美学的统一。官方明确该车不会量产,但计划在国内举办展示活动,让公众近距离感受这款概念超跑的设计魅力。
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