盖世汽车讯 根据韩国汽车进口流通协会（KAIDA）发布的注册数据，2026 年 2 月韩国轻型进口乘用车销量持续激增，达到 27，190 辆，较去年同期的 20，199 辆增长 35%。

上月，在纯电动汽车和混合动力汽车强劲销售的推动下，进口车市场表现继续显著优于本土市场。2026 年前两个月，进口车累计销量同比增长 36%，达到 48，150 辆，而去年同期为 25，428 辆；同期，韩国五大本土整车制造商的本土销量则下降 3.5% 至 195，798 辆。

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今年前两个月，宝马继续保持进口车市场领先地位，尽管其销量仅增长 2.9% 至 12，583 辆；其子公司 MINI 的销量则增长超过 39%，达到 1，077 辆。两大品牌合计占进口车总销量的 28% 以上。

随着这家德国汽车制造商在韩国加大新车投放力度，梅赛德斯 - 奔驰年初至今的销量增长超过 23%，达到 10，443 辆。该公司近期宣布，计划于 2026 年在韩国推出十款全新及改款乘用车，旨在强化其电动化产品阵容。其中四款新车型将基于全新平台打造，包括全新纯电及混合动力 CLA 轿车，以及全新纯电 GLC 和 GLB SUV。

大众集团在两月期内报告销量增长 32%，达到 3，944 辆；美国纯电动汽车制造商特斯拉的销量激增四倍，达到 9，834 辆；沃尔沃销量为 2，123 辆。丰田销量增长 34% 至 1，415 辆；其旗下雷克萨斯品牌销量增长 5%，达到 2，577 辆。

一年前在韩国启动运营的比亚迪，今年迄今已售出 2，304 辆汽车。这家中国汽车制造商设定了今年销量达到 10，000 辆的目标，此举将受益于三款新增车型的推出，包括后轮驱动版海豹、海豚掀背车以及一款搭载超级混动技术的插电式混合动力车型。

此外，Stellantis 宣布今年将通过推出标致 5008 混合动力 SUV 和 Jeep Grand Cherokee 来加强其销售业务。极星则表示，借助极星 3 和极星 5 车型的引入，其目标是今年在韩国销售 4，000 辆纯电动汽车。