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在豪华 MPV 市场，有一个 " 家族 " 历经二十余年稳居销量榜首，而今登场了全新成员，有如 " 王冠 " 之上再添 " 宝石 "。

3 月 17 日，别克正式官宣 GL8 家族最新成员—— ENCASA MPV，这款针对现代家用豪华旗舰 MPV 车型，将提供双动力选择，分别是插电式混合动力、纯电版本，其中纯电版本公布了 48.99 万元的售价。至此，GL8 家族已经完成了燃油、插混、纯电全动力板块拼图，成为 " 想要即有 " 的最全动力 MPV 谱系。

首搭 900V 6C 超快充

ENCASA MPV 的外观，需要强调的内容不多，毕竟对于绝大多数人来说，别克 GL8 已经是非常熟悉的身影，无论在任何地方，都能够见到它—— MPV 系列之中，能够累计完成 200 万销量的车型并不多。

只是与 GL8 家族其他车型行程最显著区别的，是它更加彻底的新能源化设计，包括贯穿式前灯带，以及分体式前大灯，与封闭式前脸的搭配，可以让人一眼看出它的新能源特质。

  ENCASA MPV 轴距达到了 3160 毫米，整车尺寸分别为：     5260 × 2000/2023 × 1835/1820 毫米（长 × 宽 × 高），沿袭了 GL8 家族一贯的宽大舒适。

特别值得关注的是 ENCASA MPV 之中的纯电版本—— ENCASA EV，除了其外观设计采用了别克标志性的 "Land Jet" 设计语言，其风阻系数低至 0.258Cd，同时配有 12 层涂装工艺及双色调哑光灰车身色，旗舰豪华感足以让人 " 一眼种草 "。

更为关键的是，ENCASA EV 是全球首款搭载 900V 6C 超快充系统的 MPV 车型，其峰值充电功率高达 640 千瓦，从 10% 充电到 80% 所需时间仅 11.5 分钟，搭配 96 千瓦时大电池组，CLTC 续航里程可以达到 601 公里，加之低风阻设计带来的更低能耗，里程与补能焦虑一扫而空。

无图全景智驾辅助

纯电平台更利于智能化装备的充分应用。ENCASA EV 搭载了别克逍遥智行驾驶辅助系统，这套基于 Momenta R6 强化学习模型构建的智驾辅助系统，无需依赖高精地图，即可支持城市、高 / 快速公路全场景智驾辅助，为旗舰 MPV 的用户带来了更多的安全与轻松。

当然，既然都提到了安全，索性多介绍一二：ENCASA EV 搭载的是通用汽车专用电池平台，经过了数十亿公里路测和超过 40000 小时的严苛测试，其电池系统采用强化结构设计和先进的热管理系统，大幅提升了耐用性和安全性。

整车安全方面，ENCASA EV 车身采用了 78% 的高强度钢材，可满足通用汽车严苛的全球安全标准，同时更在新车设计时提高了碰撞保护和整车结构刚度——旗舰车型、旗舰级安全水准。

动力方面，ENCASA EV 推出了单电机和双电机两款动力版本，其中单电机的最大功率达到了 332 千瓦，而双电机则是在 332 千瓦前驱电机基础上，增加了一个峰值功率 150 千瓦的后驱电机，由此达成了系统综合功率高达 482 千瓦的强悍动力。

除此之外，ENCASA MPV 作为别克 GL8 最新旗舰版本，豪华舒适配置不仅可以从官图中看到副驾娱乐屏、第二排电动腿托、折叠桌板等装备，其他配置当然去店里可以了解得更为详尽。

ENCASA EV

作者：刘英 LY