盖世汽车讯 斯巴鲁将于 2026 年 5 月 18 日起停止接受日本市场 WRX S4 车型的新车订单，该车型为当前日本市场在售的唯一 WRX 版本。同时，WRX S4 STI Sport 特别版也将随现款车型一同停产。斯巴鲁日本官网发布的声明明确指出：" 关于现款车型，因生产结束，自 2026 年 5 月 18 日起将停止接受新订单；此外，WRX S4 STI Sport 车型将随现款车型一并停产。"

图片来源：斯巴鲁

WRX S4 在日本市场仅提供 CVT 自动变速箱，并配备多项专属配置，其定位与美国市场销售的 WRX GT 车型相近。除此前已发布但尚未上市的限量版 WRX STI S# 外，WRX S4 是目前日本市场唯一在售的 WRX 车型。据《Road & Track》向斯巴鲁方面求证，该公司表示此次调整不涉及美国市场，目前对美版 WRX 车型（含手动挡标准版、tS 及 GT 等版本）暂无任何更新信息。

日本媒体 Creative Trend 援引当地法规信息指出，搭载 2.4 升涡轮增压水平对置四缸发动机的 WRX 车型，因无法满足日本本土最新噪声及排放标准，须于 2026 年内退出日本市场；而该限制不适用于美国市场。斯巴鲁未说明 WRX S4 停产后的替代方案，但同厂已开始量产纯电动车型 Trailseeker。另据行业消息，日本市场或于明年恢复 WRX 新车订单，新车型可能重新提供手动变速箱选项，但具体产品规划尚未公布。

值得注意的是，去年东京车展亮相的限量 600 台 WRX STI Sport# 车型不受本次调整影响，仍将按计划交付用户。斯巴鲁高层此前曾公开表示 STI 品牌 " 并未终结 "，但本次公告未就 STI 未来技术路线或产品布局作出进一步说明。此外，斯巴鲁近期已对 2026 款 WRX 在美国市场的官方售价进行下调，但降价动作与日本市场停产决定无直接关联。