3 月 25 日，奇瑞风云 T9L 开启预售，预售价 13.99 万元起。其中，搭载地平线 HSD 全场景辅助驾驶系统的 230Pro 与 230Max 版本，预售价分别为 15.99 万元和 16.99 万元。

图片来源：奇瑞

这是地平线 HSD 量产落地的第四款车型。从产品定位看，风云 T9L 为 15 万级大五座 SUV，HSD 的下探意味着高阶智驾正在从 30 万级以上市场向主流家用区间渗透。

硬件层面，风云 T9L 搭载地平线征程 6P 芯片。该芯片算力 560TOPS，采用第三代 BPU 纳什架构，针对 Transformer 大模型实时推理进行了优化。征程 6P 是国内目前性能领先的智驾芯片之一，其功耗控制也适配家用车对稳定性的要求。

软件方面，HSD 系统采用一段式端到端架构，结合强化学习算法。这套方案的特点在于将感知、决策、规划整合为单一模型，减少模块间信息损耗，使系统在跟车、变道、通过复杂路口等场景下的操控更接近人类驾驶习惯。

从功能场景看，HSD 覆盖城市拥堵、乡间道路、长途高速等工况。系统在拥堵路况下的跟车平顺性、乡间道路的预判能力、长途行驶中的持续接管稳定性，是其在量产验证中主要打磨的维度。

图片来源：地平线

地平线与奇瑞的合作已持续多年。此次风云 T9L 的预售，既是征程 6P 首次在 15 万级 SUV 上批量搭载，也是 HSD 系统在主流家用市场的一次规模化落地。对于地平线而言，从芯片到系统再到整车集成的全栈能力，正在通过具体车型的批量交付接受市场检验。

随着风云 T9L 进入预售阶段，HSD 的装车节奏进一步加快。下一步的关键在于，这套软硬协同的方案在终端用户的实际使用中，能否保持数据闭环的持续迭代，以及规模化带来的成本优势能否进一步拓展至更低价位区间。