美国空军想让它退役，想了都快二十年了 ...

但国会 " 老爷 " 不同意、陆军不同意、前线的那些大兵们更不同意。

它就是大名鼎鼎的 A-10" 疣猪 " 攻击机。按道理来说，它的风光时代随着海湾战争和伊拉克战争的硝烟散尽基本就算结束了，毕竟如今这个时代是隐身战斗机的时代。

但是谁也没有想到，这头本该退休的 " 疣猪 " 非但没有被送进 " 飞机坟场 "，反而大摇大摆地杀回了中东。就在刚刚过去的几天里，据报道有几十架 A-10 被拍到在美国新罕布什尔州的机场集结，准备横跨大西洋奔赴前线，加入正在进行的 " 史诗狂怒 " 军事行动当中来。

好家伙，这哪里是要退役的节奏？这分明是要奔赴前线去当 " 主角 " 啊！

A-10，这是一款被人 " 嫌弃 " 了半辈子的老飞机

说起 A-10，它的外观确实不太讨喜——机身臃肿、飞行速度慢、整体线条与流畅完全不搭边，其长相跟一只趴在地上的野猪似的，" 疣猪 " 这个外号就这么来的。

现在 " 疣猪 " 几乎成了 A-10 的代名词，但是人家在一开始的时候是有名字的，而且非常之响亮，叫做 " 雷电Ⅱ "。

1976 年入役的 A-10 在海湾战争之前可以说毫无亮点可言，甚至在 1987 年的时候空军已经打算将这款又慢、又丑的攻击机替换掉了，不过那些 " 国会老爷 " 还是比较有眼光的，直接制止了空军的计划。一直到海湾战争期间，A-10 才算真正打出了名堂。

我们简单回顾一下这玩意在海湾战争期间的战绩：

部署约 130 多架，执行任务超 8100 架次，摧毁坦克 900 辆、火炮 920 多门、装甲车 500 多辆外加两架直升机。而自身只有 4 架被击毁、1 架因故障坠毁，其它的小伤小病也有不少，不过这些并不影响它的作战。

后来 A-10 在伊拉克战争期间也有比较出色的表现，然后就开始被嫌弃了。

从伊拉克战争之后美国空军那些将军们怎么看都觉得这个 " 奇葩 " 已经完全不适合于现代战争了，理由听起来也很合理：这玩意儿太老了，飞得又慢，真要是跟中、俄这样的大国干起来，在现代化的防空导弹面前就是活靶子。于是这些年来空军一直在推动用 F-35 替代它，恨不得赶紧把这款 " 老爷机 " 送进博物馆。

但神奇的是，每次空军一提要退役 A-10 的方案，国会就第一个跳出来反对。

国会反对的理由其实也很简单——那些真正需要从头顶上获得火力支援的陆军兄弟们不同意。对他们来说，A-10 不是什么过时的废铁，而是听到那个 " 撕布机 " 一样熟悉的机炮声时，在前线的士兵起码可以在心理上瞬间踏实下来。

去年差点被送走的 " 疣猪 " 这一次在中东却正在迎来自己职业生涯的 " 第二春 "

去年 6 月份空军正式递交 2026 财年战机退役方案，其中目前空军剩余的 162 架 A-10 被申请全部退役，并且还为这些 " 疣猪 " 申请了 5700 万美元的封存、处置费。

然而国会在经过几个月的讨论后最终驳回了空军关于 A-10 攻击机的处置申请，仅允许退役 59 架，剩余的 103 架必须继续服役，直到空军拿出可以替代这款近距离支援的机型为止。

也幸亏美国空军没有把所有的 A-10 都送走，否则的话老美在这次的美伊冲突中可是要吃大亏的。

不过这里需要注意一下，这次 A-10 重返中东战场后干的 " 活 " 和过去完全不同了，因为坦克这种东西从始至终都没有在这场冲突中出现过。

这次 " 疣猪 " 的任务是打快艇和拦截无人机。

现在在霍尔木兹海峡双方正打得 " 火热 "，伊朗仗着自己小快艇多，又有无人机帮忙，直接封锁了这条全球石油运输的大动脉。美国要想打通海峡，首先得解决掉那些像 " 蝗虫 " 一样扑过来的快艇和自杀式无人机。

直到这个时候美军才发现，A-10 攻击机简直就是为这种作战任务量身定做的专用机型一般。

它的速度不快恰恰成了优势——能在低空慢慢悠悠地转上四、五个小时，把海峡里的一举一动都盯得死死的。遇到目标时，机头下面那门七管 30 毫米加特林机炮每分钟能喷出 3900 发炮弹，一个短点射就能把一艘快艇打成筛子。

美军参谋长联席会议主席凯恩将军前两天在记者会上透露：光是 A-10 和 " 阿帕奇 " 武装直升机联手已经干掉了伊朗 120 多艘舰艇，包括 44 艘布雷舰。

更让人没想到的是，A-10 在反无人机这件事上也找到了新活路。它挂上 APKWS 激光制导火箭，专门追着伊朗的自杀式无人机打，效果出奇的好。

看到这款攻击机如今的表现，我想当年设计这款飞机的时候美国工程师们绝对想不到，半个世纪后它最值钱的技能，居然是跑到海上打快艇、打无人机。

空军一直想用 F-35 来替代 A-10，但问题是 F-35 确实先进，能隐身、有高科技传感器，可它飞得快、烧油猛，在战场上空转不了几分钟就得走人。对付那些从各个方向冒出来的小快艇，需要的恰恰是 A-10 这种能 " 耗 " 得住的飞机，而不是一闪而过的隐身战机。

" 老兵不死 " 的机会是新的战场空白始终无法得到有效解决

说到底，A-10 迎来的这波 " 第二春 " 不是因为这款老飞机突然变年轻了，而是因为它补上了一个美军至今没有解决的 " 作战缺口 "。

一架上世纪 70 年代设计的攻击机，飞行速度慢、航电系统老旧、外形又丑又笨，按常理来说早该退休了，但就是这么一个 " 老家伙 " 偏偏在霍尔木兹海峡这样的战场上，干得比谁都漂亮，否则的话老美也不会再次集结几十架 A-10 继续往中东派！

有人说 A-10 的这次中东之行很可能是它职业生涯的最后一次大规模作战了。这话听着没错，毕竟飞机确实老了，零件也越来越难找。但回头看看这几十年的故事——每次有人想让它退役，它就用实战表现打脸。

所以这次，到底是 A-10 的谢幕演出，还是它又一次证明自己 " 宝刀未老 "？答案，可能还得看霍尔木兹海峡上空，那标志性的 " 撕布机 " 声音，还能响多久。