快科技 4 月 3 日消息，据媒体报道，国产摩托车品牌 " 张雪机车 820RR-RS 型赛车 " 在世界顶级赛事 WSBK 上夺冠，消息传来，引发行业内外极大震动。

张雪机车迅速走红，其创始人张雪的传奇经历也备受关注。在这段故事里，有一位鲜为人知的贵人——牙哥，正是他极力促成了张雪从 " 赛车手 " 到 " 造车手 " 的关键转型。

牙哥原名张继星，曾 14 次斩获全国越野摩托锦标赛冠军，是国内较早的一批职业摩托车赛车手。2007 年在江苏比赛期间，他遇到了四处碰壁、一心想要进入车队的张雪。彼时 20 岁的张雪，因年龄偏大、路子太野，被多个车队拒之门外。

牙哥自己也是 24 岁才入行职业赛事，深知那种被冷遇的滋味。面对 " 赖皮脸 " 一样执着不肯走的张雪，他动了恻隐之心，说：" 跟着我吧，帮我修修车，空余时间练练车，看你能不能成为一名赛车手。"

当时行业内学车，一周学费就要四五千元，牙哥不但分文不取，还管张雪吃饭、帮他租房，只因为他从张雪眼中看到了一个年轻人为梦想拼尽全力的决心。

然而两三年过去，张雪在赛车上的天赋短板逐渐显现。牙哥直言不讳地告诉他：" 你连我都超越不了，更不可能成为世界赛车冠军。"

但他同时发现，张雪在造车、发动机研发方面的能力远胜于驾驶。基于自己对国内摩托车行业的深刻理解，牙哥断定：造车，才是张雪成为世界冠军的唯一可能。于是建议道：" 你可以造一辆车，让别人骑着你的车拿世界冠军。"

张雪 " 下山 " 后，牙哥动用自己在圈内积累的全部资源，先后将他安排进多家摩托车制造厂学习技术，并不停鼓励他：" 我在机车界累积的所有资源都可以给你，你去干就行了，你将来百分百会成功。只是要做好至少十年艰苦奋斗的准备。"

如今，张雪机车的成功不仅让品牌声名鹊起，更标志着中国高端摩托车产业迎来新的起点。而牙哥本人也在为自己的新梦想奔走——他正投身于轻型运动类飞行器的研发，希望能将张雪的发动机技术应用到航空领域。