盖世汽车讯 宾利品牌漫长而辉煌的历史中，首款量产纯电动车终于确定将于 2027 年秋季上市。据宾利美洲区总裁兼首席执行官迈克・罗科透露，这款车型上市后，定位将更贴近品牌产品线的入门端，而非顶级序列。

图片来源：宾利汽车中国

罗科在 2026 纽约国际车展期间接受《路车之魂》专访时表示：" 我们将在今年下半年正式亮相这款车，并逐步开启预热宣传。新车将于 2027 年第三季度末登陆市场。" 他称，新车厂商建议零售价 " 大概率会处在当前产品线的偏低区间 "，尽管定价仍在敲定中，但他补充道：" 我们认为会找到合适的价格定位。"

诚然，若明年 9 至 10 月的新车市场与当下行情相似，在超豪华领域推出纯电动车似乎并非最佳时机。例如保时捷 Taycan、劳斯莱斯闪灵的销量均出现明显下滑，走势如同史努比与红色男爵缠斗后急速坠落。

宾利克鲁总部团队自然对此心知肚明。罗科表示：" 显然，我们正密切关注电动车市场的一举一动。" 为避免新车重蹈覆辙，品牌将主打产品其他核心优势，而非单纯依赖电动化属性。" 这款车倾注了大量研发与调研工作，" 他说道，" 消费者会知道它是纯电动车，但相信我，电动化绝不会是核心卖点。这是一台全新宾利都市 SUV。"

正如这款车暂定的都市化命名所示，该跨界车型将更侧重公路行驶性能，而非像添越一样具备不俗的越野能力。在核心城市的市场调研也释放出积极信号：罗科透露，在迈阿密和洛杉矶的品鉴活动中，看过这款宾利纯电新车的人群里，有八成表示愿意购买。

在这款纯电 SUV 正式亮相前，宾利还将推出性能硬核的全新欧陆 Supersports，整车在轻量化升级后尽显性能锋芒。罗科表示，这款超豪华 GT 车型实现极致性能突破——包括从基础版减重近半吨、由四驱改为后驱——背后离不开克鲁总部高层的强力推动。

" 说实话，这很大程度上是由我们的首席执行官弗兰克 - 斯蒂芬・瓦利泽，以及负责销售与营销的董事会成员克里斯托夫・乔治斯推动的。" 他说道，" 弗兰克拥有 30 年保时捷任职经历，大家都清楚他的成绩。他希望…… 真正聚焦宾利的性能基因。克里斯托夫一直钟爱 Supersports 系列，他本人就拥有一台。" 罗科补充道，负责研发的董事会成员马蒂亚斯・拉贝博士，也为这款最运动的欧陆车型最终落地发挥了关键作用。

" 在弗兰克、克里斯托夫和马蒂亚斯的推动下，品牌围绕这类车型的性能打造重新燃起了激情。" 他表示，" 我们的部分竞品更侧重性能，部分更主打豪华，各有所长。而宾利两者兼备，我想消费者也能感受到这一点。只不过我们需要时不时地提醒他们。"