【太平洋汽车 新车频道】4 月 7 日，领克旗下中大型纯电运动轿车——领克 10+ 和领克 10 正式亮相，其中领克 10+ 是性能版，类似于领克 03+ 与领克 03 的区别，两款新车均基于 900V 高压平台打造，领克 10+ 搭载最大功率 680 千瓦双电机四驱，百公里加速 3.2 秒；而领克 10 支持超快充，SOC 10%-70% 最快 4 分 22 秒，CLTC 纯电续航最高 816km。

值得一提的是，领克 10+ 联合领克汽车运动的赛道级调校并在官方性能套件的赋能下，领克 10+ with Racing Package 以 1 分 40 秒 14 的山路圈速成绩超越保时捷 Taycan GT，取得亚洲山脊赛道圈速第一并登顶 " 弯道之王 "。

简单回顾领克 10+ 和领克 10，在外观造型上，两款新车延续了领克 10 EM-P 的设计，整体风格偏运动，传承领克家族式 The Next Day 设计语言，全新锋刃棱纹前格栅设计。其中领克 10+ 还配备可调碳纤维大尾翼、21 英寸凌风锻造轮毂、BREMBO 打孔刹车盘 + 赛用竞技刹车片配黄色高性能四活塞定钳等性能套件。此外，新车还新增 " 赛影蓝 " 车色。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为 5050/1966/1468（1463）mm，轴距为 3005mm。

内饰方面，领克 10+ 和领克 10 采用家族式简约风格设计，配备 15.4 英寸悬浮式大屏和 12.7 英寸液晶仪表，方向盘采用双幅 D 型设计搭配电子怀挡式换挡，其中领克 10 还新增 " 暗影红 " 内色颜色。

动力方面，领克 10+ 搭载双电机四驱系统，系统总功率 680 千瓦（925 马力），百公里加速时间 3.2 秒，80km/h-120km/h 加速 2.1 秒；领克 10 搭载最大功率 370 千瓦后驱动电机，提供容量为 77 度和 95 度盾金砖电池可选，CLTC 纯电续航最高 816km，SOC 10%-70% 补能时间最快 4 分 22 秒。

从目前市场情况来看，领克 10+ 和领克 10 未来上市后将会与小米 SU7、特斯拉 Model 3、尚界 Z7/Z7T 等车型展开竞争，其中领克 10 面向 20-23 万级市场，领克 10+ 聚焦 25 万级市场。（文：太平洋汽车 吴启星）