2026 年，福特 MustangGTDCompetition 在德国纽博格林北环赛道创下 6 分 40.835 秒的圈速，成为当前最快的美系量产车。该成绩比此前 MustangGTD 于 2025 年跑出的 6 分 52.072 秒快了超过 11 秒，也领先雪佛兰 CorvetteZR1X 的 6 分 49.275 秒逾 8 秒。 此次破纪录车型为专为赛道性能优化的 MustangGTDCompetition 版本，搭载经过升级的机械增压 5.2 升 V8 发动机，输出功率超过标准版 GTD 的 815 马力。车辆采用镁合金轮毂、碳纤维桶形座椅和更轻的减震器以减轻重量，并对空气动力学套件进行多项改进，包括更新后的尾翼、前部扰流板及后轮碳纤维气动碟片，配合新开发的高性能轮胎以提升抓地力。 该圈速由福特性能部门及 Multimatic 厂队车手 DirkM ü ller 驾驶完成，在纽博格林 " 预生产 / 原型车 " 类别中位列第六。福特计划后续推出限量、序列编号的街道合法版 GTDCompetition，售价尚未公布，但预计将显著高于普通版 GTD 的 327,960 美元起售价。 与此同时，福特已重新开放普通版 MustangGTD 的订购申请，而 Competition 版本将在稍后推出。 此外，福特还持有纽博格林最快纯赛道版美系车纪录：GTMkIV 于近期以 6 分 15.977 秒完赛，是目前全场第三快车型，也是使用纯内燃机动力系统中最快的车辆。