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撰稿：张浅

    出品：道哥说车

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【文 / 财圈社 & 道哥说车 张浅】市面上号称 "AI 汽车 " 的产品已经多到让人麻木，但绝大多数不过是给传统汽车装了个语音助手、加了几项智能场景，本质还是 " 汽车 +AI" 的缝合怪。4 月 21 日，荣威在 20 周年发布会上抛出了一个全新概念—— "AI 原生汽车 "，并携手火山引擎推出了全球首个 AI 原生序列 " 家越 "，首款概念车家越 07 同步亮相。

面对 " 凭什么说自己是第一家 " 的质疑，上汽乘用车副总经理张亮给出了一个清晰的判断：真正的 AI 原生汽车必须具备五个核心要素，缺一不可。而荣威品牌事业部总经理钱漾用一个生动的比喻让这个概念落地—— " 过去很多 AI 汽车像刚毕业的实习生，只能执行具体指令，明天就忘了昨天的事；AI 原生汽车带来的是经验老道的老员工，你说一句话他就知道后面所有事该怎么办。"

"AI 上车 " 已经烂大街了，荣威家越 07 凭什么敢叫 "AI 原生 "？

要理解 "AI 原生 " 和 "AI 上车 " 的区别，首先得看清传统做法的局限。目前行业普遍的路径是先把车造好，再往里塞 AI 功能，结果就是体验割裂、交互生硬，用户只能被动适应车辆。张亮在发布会后总结道，荣威走的是一条完全不同的路：从产品定义之初就让 AI 占据主导地位，一切围绕 "AI 作为唯一入口 " 来设计。这意味着车辆的形态、交互框架、用户体验逻辑，全部要为 AI 服务，而不是反过来。

为了实现这一理念，荣威与火山引擎的合作模式也彻底颠覆了行业常规。双方不是简单的甲方乙方买卖关系，而是联合成立研发项目组，以 "AI go first" 为核心理念，共同定义产品的每一个细节。在技术层面，荣威累计投入数百亿资金，打造了整车智能电子电气架构，构建出行业独有的 2000 多个 SOA 全域服务接口，能够实现车辆原子级的软硬件信息拆解与精准调度。在此基础上诞生的 CPP 架构——分别对应海量信息获取与长期记忆管理、智能分析与规划决策、原子级精准执行——形成了从感知到决策再到执行的全链路闭环。

张亮特别强调，这种架构的真正价值在于将知识型 AI 大模型的能力迁移到物联网场景中，让汽车不再是冷冰冰的硬件堆砌，而是一个能够主动思考、调度硬件、执行决策的 " 具身智能终端 "。

钱漾则从用户体验角度给出了更直观的解释：你上车后面对的不是一堆分散的功能菜单，而是一个能够感知场景、调动全车配置的虚拟助手。它知道你宝宝坐在后排、知道你太太喜欢什么温度、知道今天外面下雨了，然后自动把空调、座椅、灯光、音乐全部调好，全程不需要你一个一个去按。这种体验，绝不是 " 在车上加了个语音助手 " 能够做到的。

面对理想、问界这些对手，家越 07 的赢面到底在哪里？

诚然，光有概念和技术还不够，荣威必须回答一个更现实的问题：市场上已经有理想、问界等主打家庭用户的强劲对手，家越序列凭什么能赢？对此，张亮的回应很干脆：荣威不愿意做简单的友商对标，而是回归两个原点——品牌和用户。从品牌角度看，荣威 20 年来一直坚持为家庭造好车，家越序列的 " 家 " 字就代表了这份初心；从用户角度看，中国家庭的需求已经走过了 " 有的住就行 " 的朴素阶段，也越过了 " 有个温馨小窝就够 " 的够用阶段，如今进入了对美好生活、舒享体验的更高追求，而 " 越 " 字恰恰代表了这种跨越。

这种跨越体现在三个层次上。首先是外在的精致品位：家越 07 接近 5 米的车身长度、1.2 米的高车头，配合挺拔有力的线条，传递出稳健的安全感与存在感。上汽集团创新研发总院总设计师邵景峰甚至放话 " 同级别里找不到第二台比它空间更大的 "。

其次是内在的舒心奢享：冰箱、空调、座椅这些配置不再只是 " 有就行 "，而是要 "AI 化 " ——它们不是工程师写死的功能，而是一张白纸，在用户使用过程中不断学习和适应，根据你的习惯和场景自动串联出最合适的体验。最后也是最重要的，就是 AI 原生能力带来的持续成长性。

邵景峰从设计角度补充了家越 07 的另一层底气。他坦言，自己已经很久没有跟荣威如此紧密地合作了，这次一口气推出三款概念车，是因为 " 一颗一颗扔已经来不及了 "，所以必须要有义无反顾的精神。他透露，" 昂扬美学 " 和 " 新硬朗主义 " 是与设计大师约瑟夫 · 卡班反复推敲后的战略选择——在几乎所有新能源车都在追求低趴、低头哈腰以降低风阻的时候，荣威选择把体量做大、把派头抬起来，用大块头和大空间给家庭用户带来最直观的安全感和信任感，同时通过技术手段解决风阻问题，做到 " 又大又飒 "。

站在 20 周年的转折点上，荣威用 " 家越 " 序列给出了自己的答案：真正的 AI 原生汽车，不是给汽车装上一个聪明的语音助手，而是让 AI 从底层生长出来，重新定义汽车的设计逻辑、交互方式与出行体验。对于那些还在观望的人，张亮留下了一句话：" 请大家以用户为原点来审视我们后续的产品，看看这三个层次的跨越是不是真正满足了千万家庭的真实需求。" 而家越 07 将于今年在火山引擎 Force 原动力大会上正式亮相，届时，这款号称 " 全球首款 AI 原生汽车 " 的产品能否兑现所有承诺，我们拭目以待。

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