4 月 22 日，宁德时代在超级科技日上发布第三代麒麟电池。该电池为三元锂体系，重量能量密度达 280Wh/kg，体积能量密度 600Wh/L，搭载 125kWh 电池包的整车 CLTC 续航超过 1000 公里，并支持 6 分钟快充。 宁德时代首席技术官高焕表示，三元锂电池因能量密度优势，适用于高端长续航车型。当前主流三元锂电池单体能量密度为 200 – 250Wh/kg，高端产品已突破 280Wh/kg；相比之下，磷酸铁锂电池普遍为 140 – 180Wh/kg，且在 -20 ℃环境下容量衰减约 30%，低温性能较弱。尽管如此，磷酸铁锂电池仍具市场价值，2025 年其在中国市场的装机量预计达 231.96GWh，占总装车量的 69.5%，主要用于中低端车型。 同期，宁德时代还推出面向中端市场的神行 PLUS 磷酸铁锂电池，主打 4C 快充性能。公司强调需向消费者清晰传递不同电池的技术特性与适配场景。